Рекордный запас хода на электротяге: представлен глобальный вариант Xpeng P7+
Марка Xpeng презентовала обновленный Xpeng P7+.
Электрокар Xpeng P7 впервые показали на публике в апреле 2020 года. Создавался автомобиль в партнерстве с Alibaba и Xiaomi. Отсюда и концепция «умного» электромобиля.
За пять лет модель неоднократно обновляли. Автомобиль 2026 модельного года предложат с разным типом трансмиссии – полноценный электрокар и гибрид. Полностью электрический вариант без подзарядки преодолеет расстояние около 725 километров. Общий запас хода гибрида доходит до 1 500 км, делится подробностями с презентации новинки Carnewschina.
Электрокар получит 800-вольтовую платформу и функцию быстрой зарядки 5C. Вариант EREV предлагает запас хода на одном электричестве в 430 километров. Благодаря такой цифре автомобиль имеет право называться гибридным седаном с самым большим запасом хода на электротяге.
По размерам гибрид довольно крупный: 5071 х 1937 х 1512 мм и колесная база в три метра. Снаряженная масса доходит до 2160 килограммов. Длина кузова выросла на 15 мм, если сравнивать с актуальной версией BEV. В состав гибрида входят полуторалитровый 148-сильный ДВС, 241-сильный электромотор и литий-железо-фосфатная АКБ.
Ранее стало известно, что китайская марка Xpeng до конца 2025 года дарит 24-каратный золотой значок владельцам P7. На такую привилегию могут рассчитывать постоянные клиенты компании.
Фото: Xpeng
По теме
За пять лет модель неоднократно обновляли. Автомобиль 2026 модельного года предложат с разным типом трансмиссии – полноценный электрокар и гибрид. Полностью электрический вариант без подзарядки преодолеет расстояние около 725 километров. Общий запас хода гибрида доходит до 1 500 км, делится подробностями с презентации новинки Carnewschina.
Xpeng P7+ станет глобальной моделью автомобиль ждут в 36 странах. От дореформенной модели седан 2026 года отличается более чем сотней улучшений.
Электрокар получит 800-вольтовую платформу и функцию быстрой зарядки 5C. Вариант EREV предлагает запас хода на одном электричестве в 430 километров. Благодаря такой цифре автомобиль имеет право называться гибридным седаном с самым большим запасом хода на электротяге.
По размерам гибрид довольно крупный: 5071 х 1937 х 1512 мм и колесная база в три метра. Снаряженная масса доходит до 2160 килограммов. Длина кузова выросла на 15 мм, если сравнивать с актуальной версией BEV. В состав гибрида входят полуторалитровый 148-сильный ДВС, 241-сильный электромотор и литий-железо-фосфатная АКБ.
Ранее стало известно, что китайская марка Xpeng до конца 2025 года дарит 24-каратный золотой значок владельцам P7. На такую привилегию могут рассчитывать постоянные клиенты компании.
Фото: Xpeng