19 Декабря, 2025
Ушли по-английски: седаны Omoda S5 и S5 GT покинули российский авторынок
Недорогой китайский седан от Omoda стал «архивной» моделью в России
Седан Omoda S5 сняли с продажи на авторынке РФ.
Поделиться:
Российский модельный ряд Omoda неожиданно подвергся корректировке. На официальном сайте марки для нашей страны обновили перечень доступных моделей. Теперь россияне могут приобрести исключительно кроссоверы – это паркетники с индексами C5 и C7. Седан Omoda S5 и его спортивная версия S5 GT попали в раздел «Архивные модели». В самой компании подтвердили, что седан сняли с продажи, пишет Авто.ру.
Российский офис Omoda причиной ухода модели с рынка назвал отсутствие в наличии товарных машин – всю запланированную для нашей страны партию распродали. О новых поставках сейчас речи не идет.
На классифайдах Omoda S5 в наличии все еще продается – больше сотни актуальных объявлений. Седаны есть у дилеров в Москве, Екатеринбурге, Туле, Тольятти, Челябинске, Сургуте, Архангельске и других российских городах. Цены варьируются от 2 079 000 до 2 939 900 рублей.
Ранее наш портал рассказывал, что кроссовер Omoda C7 калининградской сборки получил ОТТС для рынка России.
Фото: Omoda
Российский офис Omoda причиной ухода модели с рынка назвал отсутствие в наличии товарных машин – всю запланированную для нашей страны партию распродали. О новых поставках сейчас речи не идет.
На классифайдах Omoda S5 в наличии все еще продается – больше сотни актуальных объявлений. Седаны есть у дилеров в Москве, Екатеринбурге, Туле, Тольятти, Челябинске, Сургуте, Архангельске и других российских городах. Цены варьируются от 2 079 000 до 2 939 900 рублей.
Седан S5 в России продавался с полуторалитровым 113-сильным «атмосферником» в связке с вариатором или же с 147-сильным турбомотором на полтора литра (трансмиссия опять же вариатор). Спортивная модификация использовала «старший» 150-сильный двигатель на 1,6 литра.
Ранее наш портал рассказывал, что кроссовер Omoda C7 калининградской сборки получил ОТТС для рынка России.
Фото: Omoda
