Прорыв SAIC Audi E7X: 5-метровый люксовый электрокроссовер с 500 кВт и интерактивными фарами

Вы сидите в удобном кресле, за окном проносится привычный городской пейзаж, а вы… чувствуете себя как в следующем поколении. Именно такое ощущение обещает новая модель от совместного предприятия SAIC Audi. Его второе дитя, электрический SUV под кодовым названием E7X, только что показало свое лицо миру, и, поверьте, оно весьма внушительно.

Не просто "нарисовали", а "сотворили": дизайн, от которого захватывает дух

Первое, что бросается в глаза, когда смотришь на E7X – это его решительный и одновременно утонченный внешний вид. Инженеры и дизайнеры SAIC Audi не стали изобретать велосипед, а наоборот, взяли лучшее от своей ДНК Audi, но пересадили это на "площадь" большого SUV. Это как если бы вы увидели знакомый силуэт Audi, но увеличенный в размерах и с новым, футуристическим взглядом.

Особое внимание уделено "глазам" автомобиля – вертикально расположенным цифровым матричным LED-фарам. Это не просто освещение, это целая система коммуникации с окружающим миром. Они могут проецировать изображения, общаться с другими участниками движения и даже "подсказывать" вам, что происходит вокруг. Такая технология – шаг вперед в вопросах безопасности и интерактивности.

Общие пропорции E7X – это настоящая симфония линий. Длина почти в 5 метров, ширина чуть более 2 метров и высота около 1.7 метра создают ощущение мощи и уверенности. Но при этом разработчикам удалось сохранить плавность форм, избежав излишней "угловатости", присущей многим внедорожникам. Контраст между гладкими поверхностями и острыми гранями придает автомобилю узнаваемость и характер.

Важный аспект – колесная база. Ее длина в 3060 мм – это залог не только устойчивости на дороге, но и, что немаловажно для премиального сегмента, просторного и комфортного салона. Тут не будет тесно ни пассажирам, ни их багажу.

Под капотом: мощность, достойная Audi

Когда речь заходит о динамике, E7X не собирается разочаровывать. Автомобиль будет доступен в двух версиях мощности: 300 кВт и 500 кВт. Первая версия ориентирована на тех, кто ценит баланс между производительностью и эффективностью, предлагая внушительные 500 Нм крутящего момента.

Вторая же – для настоящих энтузиастов, готовых к взрывному ускорению благодаря 800 Нм максимального крутящего момента. Это значит, что E7X будет способен быстро и уверенно набирать скорость, как на трассе, так и в городских условиях.

Когда ждать и сколько готовить?

Официальная премьера Audi E7X для широкой публики запланирована на Пекинский международный автосалон в 2026 году. А вот в продажу он поступит уже в первой половине того же года. Так что время на подготовку есть.

Что касается цены, то здесь пока царит интрига. Производитель держит эту информацию в тайне. Но для ориентира можно посмотреть на первого "электрического брата" – Audi E5 Sportback от SAIC Audi, который стартует от 2,5 млн рублей. Учитывая класс и размеры E7X, можно предположить, что его стоимость будет несколько выше.

Audi E7X – это не просто очередной электромобиль. Это яркое заявление от совместного предприятия SAIC Audi о серьезных намерениях на глобальном рынке. Автомобиль демонстрирует, что китайские производители, работая в партнерстве с мировыми лидерами, способны создавать не только конкурентоспособные, но и передовые решения.

E7X обещает сочетание немецкого качества, футуристического дизайна и, конечно же, электрической мощи. Остается только дождаться его выхода на дороги и узнать, сможет ли этот "электрический лев" покорить сердца автолюбителей по всему миру. 

Ранее мы писали, что в РФ запустили продажи премиального седана Audi A4L по цене от 5,3 млн рублей.

Источник. Фото - ithome.com.