Салон прогревается за 2 минуты: делайте 3 простых действия каждое утро
"Ледяная машина" станет тёплой за пару минут - 1 действие, которое вы делали неправильно и 2 простых секрета от экспертов.
Утро, мороз, а в машине – настоящая зима. Ледяной руль, пробирающий холод на сиденьях, и печка, которая, кажется, никогда не начнет греть. Знакомо? Для многих это утренняя лотерея: либо ждать вечность, либо зря тратить бензин, грея двигатель на холостых. Но эксперты предлагают куда более эффектное решение, которое превратит это испытание в быструю и комфортную утреннюю рутину. Всего три действия – и в салоне станет уютно!
Секрет №1: Замкнутый круг тепла
Сразу после запуска двигателя, не теряя ни секунды, активируйте режим рециркуляции воздуха. Обычно это та самая кнопка с изображением стрелки, образующей замкнутый круг. Что это дает? Система перестает тянуть ледяной воздух с улицы и начинает работать по принципу термоса: салон греет сам себя. Это значительно ускоряет процесс прогрева. Важное напоминание: как только в салоне станет тепло, не забудьте отключить рециркуляцию, чтобы избежать запотевания стекол.
Секрет №2: Терпеливый старт печки
Печку стоит включить сразу, но не на полную мощность. Начинайте с минимальных оборотов. Почему? Если сразу включить сильный обдув, холодный воздух будет пролетать через еще не прогретый радиатор, и желаемого тепла придется ждать дольше. Тихий, медленный поток воздуха успевает взять максимум тепла от двигателя, который только начинает оживать. Как только вы заметите, что стрелка температуры двигателя пошла вверх, можно постепенно увеличивать обороты печки – добавьте одну-две скорости.
Секрет №3: Движение – жизнь (и тепло!)
Самый главный совет от бывалых водителей: не стойте на холостых больше минуты-двух! Мотор прогревается гораздо быстрее и эффективнее, когда находится под нагрузкой. Как только вы тронулись с места, двигатель начинает работать активнее, а печка почти моментально начинает дуть действительно теплым воздухом. Это не только экономит драгоценное время, но и значительно сокращает расход топлива. Прощайте, ледяные утренние поездки!
Ранее мы писали о зимней мойке на самообслуживании - хитрости, чтобы кузов не треснул от мороза.
Источник. Фото - drive2.ru.
Секрет №1: Замкнутый круг тепла
Сразу после запуска двигателя, не теряя ни секунды, активируйте режим рециркуляции воздуха. Обычно это та самая кнопка с изображением стрелки, образующей замкнутый круг. Что это дает? Система перестает тянуть ледяной воздух с улицы и начинает работать по принципу термоса: салон греет сам себя. Это значительно ускоряет процесс прогрева. Важное напоминание: как только в салоне станет тепло, не забудьте отключить рециркуляцию, чтобы избежать запотевания стекол.
Секрет №2: Терпеливый старт печки
Печку стоит включить сразу, но не на полную мощность. Начинайте с минимальных оборотов. Почему? Если сразу включить сильный обдув, холодный воздух будет пролетать через еще не прогретый радиатор, и желаемого тепла придется ждать дольше. Тихий, медленный поток воздуха успевает взять максимум тепла от двигателя, который только начинает оживать. Как только вы заметите, что стрелка температуры двигателя пошла вверх, можно постепенно увеличивать обороты печки – добавьте одну-две скорости.
Секрет №3: Движение – жизнь (и тепло!)
Самый главный совет от бывалых водителей: не стойте на холостых больше минуты-двух! Мотор прогревается гораздо быстрее и эффективнее, когда находится под нагрузкой. Как только вы тронулись с места, двигатель начинает работать активнее, а печка почти моментально начинает дуть действительно теплым воздухом. Это не только экономит драгоценное время, но и значительно сокращает расход топлива. Прощайте, ледяные утренние поездки!
Ранее мы писали о зимней мойке на самообслуживании - хитрости, чтобы кузов не треснул от мороза.
Источник. Фото - drive2.ru.