Дизайнер вернул самые спорные фары Porsche 911 "глаза-яичницы" – это выглядит круто

Porsche 911 – это икона. Легенда, которая менялась десятилетиями, но всегда оставалась собой. Однако, были в истории этой модели моменты, которые вызывали бурные споры и даже насмешки. Один из таких моментов – это дизайн фар поколения 996, который многие называли "глаза-яичницы" или "перепелиным глазом". И вот, спустя десятилетия, независимый дизайнер осмелился вернуться к этой спорной теме, показав, как это могло бы выглядеть на современном 911. И, как ни странно, результат получается захватывающим!

Спорное наследие: "яйца" 996-го поколения

Появление 996-го поколения в 1997 году стало настоящей революцией для 911. Это был первый 911 с двигателем, охлаждаемым жидкостью, совершенно новой платформой и, конечно же, теми самыми "спорными" фарами. Для многих это было слишком далеко от традиционного образа 911. Porsche, услышав критику, быстро вернулся к классическим круглым фарам в следующем поколении (997), казалось бы, закрыв эту тему навсегда.

Смелый эксперимент: Simas Design Studio и их рендеры

Но мир дизайна не стоит на месте, и фантазия выходит за рамки привычного. Студия Simas Design Studio решила провести "личный эксперимент" и посмотреть, как культовые, но вызывавшие споры, фары 996-го поколения могли бы вписаться в облик современного 911. Результатом стали серии рендеров, которые вызвали настоящий ажиотаж в автомобильных кругах.

"Что, если бы "яйца" вернулись?" - дизайн, который удивляет

Основной идеей проекта стало интегрирование дизайна фар от 996-го поколения в современный кузов 911-го. И это было сделано не просто так – дизайнер не стал "прилеплять" ретро-элементы, а постарался органично вписать их в новые линии.

• Стилистическое переосмысление: новые, но как бы старые, фары получили дополнительные вентиляционные отверстия по бокам, которые напоминают о контурах капота оригинального 996-го. Это создает ощущение стилистической преемственности, нежели просто механического копирования.
• Сохранение минимализма: несмотря на добавление новых элементов, общий дизайн кузова остался максимально близким к оригиналу. Это говорит о том, что дизайнер стремился не перегрузить автомобиль, а лишь добавить ему новую, интригующую деталь.
• Современная начинка: Светодиодные элементы фар были переработаны, сохранив при этом легкий затемненный оттенок, характерный для современных версий.
• Внимание к деталям: Единственным заметным изменением в кузовных панелях стали прорези на передних крыльях, необходимые для установки новых фар. В качестве дополнительного "привета" 996-му поколению, на рендерах появились колеса в стиле "Turbo Look II".

Переосмысление спорного дизайна: новая жизнь для "яиц"

Важно отметить, что первоначальный дизайн фар 996-го поколения был быстро скорректирован. Уже в 2000 году, с выходом 996.2 Turbo, фары стали более "сглаженными", а затем этот обновленный дизайн постепенно распространился на всю линейку. И, как ни парадоксально, спустя более чем два десятилетия, тот самый, когда-то раскритикованный, облик фар смотрится удивительно гармонично, особенно на более спортивных версиях, таких как Turbo, GT2 и GT3.

Возможное возвращение? Время покажет!

В автомобильном мире дизайн-тренды постоянно цикличны. Учитывая, как успешно "держатся" в современном облике даже те, когда-то спорные, фары, нельзя исключать, что Porsche может когда-нибудь вернуться к этому стилистическому решению. В конце концов, как долго можно совершенствовать одну и ту же формулу, не прибегая к небольшим, но значимым отклонениям?

Проект Simas Design Studio – яркий пример того, как переосмысление прошлых дизайнерских решений может вдохнуть новую жизнь в современные автомобили. Возможно, "глаза-яичницы" 996-го поколения действительно заслужили второй шанс, пусть и в виде независимого тюнинг-проекта, который заставляет нас взглянуть на историю 911 под новым углом.

Ранее мы писали О Porsche Panamera для шейха - единственный экземпляр из Дубая.

Источник. Фото - carscoops.com.