«ЗР» объяснил, как устроен кузов нового китайского пикапа Huanghai N7

Пикап Huanghai N7 регулярно попадает в топ-10 самых доступных авто своего сегмента на российском авторынке. Этот автомобиль к нам приаозили очень скромными партиями, так что  информации по нему мало. Недавно эту модель стали импортировать к нам официально – дистрибьютором марки выступила компания «Обухов». 

Эксперт «За рулем» Александр Виноградов поделился некоторыми подробностями и собственными наблюдениями по этой новинке.

Как отметил специалсит, в российский ОТТС пикапа занесли кунг, устанавливающийся на кузов машины. У него открывается не только задняя створка, но и боковины. По правому борту под крышкой располагается вместительный ящик с двумя полками.  Еще одна интересная особенность: кузов имеет выдвижную металлическую платформу грузоподъемностью 650 килограммов. Такая конструкция позволяет без лишних сложностей погрузить какой-нибудь тяжелый груз. Например, ту же мототехнику.  

Внешне китайский пикап выглядит вполне традиционно, напоминая американские модели Ford F-150 и Chevrolet Silverado. В качестве силовой установки предлагается 2,4-литровый 205-сильный турбомотор от Mitsubishi в связке с 8АКПП и системой полного привода.






Ранее стало известно, что параимпорт помог наладить стабильный спрос на пикапы RAM. 

Фото: ГК Обухов