20 Ноября, 2025
«Шишига из будущего» обещает рекордную скорость на плаву: подробности и фото
В Кубинке представили гусеничный снегоболотоход Р-41 от Jagger Garage
Компания Jagger Garage из Санкт-Петербурга представила крутой вездеход, который может передвигаться на воде со скоростью до 6 км/ч.
Поделиться:
Ребята из Jagger Garage привезли на выставку в Подмосковье гусеничный снегоболотоход Р-41 с брутальным квадратным дизайном. В парке «Патриот» в Кубинке с 14 по 16 ноября работала выставка «Поехали». Редакция CarsWeek.ru рассказывает о самых зрелищных экспонатах.
Среди представленной техники выделялся большой гусеничный снегоболотоход Р-41 от Jagger Garage. Предыдущий вариант вездехода шел под индексом Р-3 – та самая «Шишига на гусеницах», о которой активно рассказывали в соцсетях и публикациях в Сети. Для той версии использовали ретрокабину от советского ГАЗ-66.
Вездеход Р-41 получил каркасно-панельную кабину, которую петербургские специалисты разработали самостоятельно. Машину смело можно называть серийной, так как при желании задействованный при ее сборке техническо-производственный процесс можно повторить нужное количество раз. За три года существования версии Р-3 вездеход успели довести до ума, исправив и откорректировав все потенциально проблемные места.
Автомобиль приглянется широкому кругу аудитории – производитель не стал ограничивать круг потенциальных покупателей. У новой «Шишиги» автомобильные органы управления и коробка-«автомат». Так что для управления такой машиной не понадобятся какие-то исключительные водительские навыки.
Если рассматривать вопрос регистрации в ГИБДД, то это будет трактор, которому разрешен выезд на дороги общего пользования (гусеницы у вездехода резиновые).
Ранее стало известно, что на октябрьском газовом форуме представили сочлененный вездеход АМТ 10х10 для сложных задач в экстремальных условиях.
Фото: CarsWeek.ru
Среди представленной техники выделялся большой гусеничный снегоболотоход Р-41 от Jagger Garage. Предыдущий вариант вездехода шел под индексом Р-3 – та самая «Шишига на гусеницах», о которой активно рассказывали в соцсетях и публикациях в Сети. Для той версии использовали ретрокабину от советского ГАЗ-66.
Вездеход Р-41 получил каркасно-панельную кабину, которую петербургские специалисты разработали самостоятельно. Машину смело можно называть серийной, так как при желании задействованный при ее сборке техническо-производственный процесс можно повторить нужное количество раз. За три года существования версии Р-3 вездеход успели довести до ума, исправив и откорректировав все потенциально проблемные места.
Крейсерская скорость по суше — 60-70 км/ч. Причем кратковременно вездеход можно разогнать до 90 км/ч. Скорость на плаву – до 6 км/ч. Для подобной гусеничной техники этот показатель можно считать рекордным. В этом случае подключаются специальные съемные крылья, которые отсекают верхний выброс воды.
Автомобиль приглянется широкому кругу аудитории – производитель не стал ограничивать круг потенциальных покупателей. У новой «Шишиги» автомобильные органы управления и коробка-«автомат». Так что для управления такой машиной не понадобятся какие-то исключительные водительские навыки.
Если рассматривать вопрос регистрации в ГИБДД, то это будет трактор, которому разрешен выезд на дороги общего пользования (гусеницы у вездехода резиновые).
Ранее стало известно, что на октябрьском газовом форуме представили сочлененный вездеход АМТ 10х10 для сложных задач в экстремальных условиях.
Фото: CarsWeek.ru
