«Ъ»: Каждый второй китайский автомобиль в РФ к 2026 году станет отечественным

По оценкам «Газпромбанк Автолизинга», в России в настоящее время наблюдается резкий рост локализации производства. В октябре доля таких автомобилей с российским VIN выросла до 43 процентов, в декабре же эта цифра может превысить показатель в 50 процентов, приводит расчеты аналитиков «Коммерсантъ».

Очередной рост утильсбора сделает импорт менее выгодным, по этой причине автобренды  начали заранее продумывать и реализовывать новы стратегии ведения бизнеса в нашей стране.  Для китайских моделей  придумывают так называемые «маскировочные» бренды, чтобы материнские компании не испытывали на себе санкционное давление. Так поступила марка Chery с Tenet или Geely с Belgee. С Tenet этой осенью сложилась довольно интересная ситуация: новый бренд по продажам за месяц обошел Chery. 


Наращивание объемов производства не гарантировало отсутствие на  рынке дефицита по отдельным сегментам, маркам и моделям. Автосалонам не хватает товарных экземпляров Chery, Belgee, Geely и Jetour. На некоторые модели и комплектации покупатели выстраиваются в очередь на несколько месяцев. 

В октябре китайские марки суммарно получили долю 49,6% от всех продаж легковых автомобилей, сообщает «Автостат». 

Ранее стало известно, что китайские автопроизводители в принципе ставят рекорды: рост глобальных продаж на 13% по всему миру. 

Фото: CarsWeek.ru