Mercedes-AMG готовит компактного монстра: 1000 л.с. – мир уже не будет прежним

Отделение AMG от Mercedes-Benz не остается в стороне. Недавно на трассах Нюрбургринга были замечены прототипы нового GLA EQ – компактного кроссовера, который обещает стать электрическим воплощением мощности. Этот автомобиль разделяет платформу и ключевые технологии с последними моделями CLA, включая седан и Shooting Brake, а также с грядущим GLB. Шпионские снимки, сделанные недалеко от исследовательского центра Mercedes, впервые четко показали версию AMG GLA EQ, которая отличается от стандартной модели. Она оснащена увеличенными коваными колесами AMG и моноблочными высокопроизводительными тормозными суппортами, готовыми справляться с огромной мощностью.

Технические характеристики стандартной версии

Обычная GLA EQ, планируемая к выпуску в ближайшем будущем, будет использовать систему с двумя электромоторами и полным приводом, аналогичную CLA. Мощность достигнет примерно 260 киловатт, что эквивалентно 349 лошадиным силам, с пиковым крутящим моментом в 515 Нм. Аккумулятор емкостью 85 кВт*ч позволит заряжаться на постоянном токе до 320 кВт, обеспечивая быструю подзарядку для тех, кто ценит оперативность в поездках.

AMG-вариант: больше мощности и инноваций

Но настоящий интерес вызывает AMG-версия GLA EQ, намеченная на 2027 год. Ее производительность обещает сравняться или даже превзойти показатели семейства AMG CLA. Если CLA 45 развивает более 373 киловатт – около 500 лошадей – то GLA EQ от AMG может подняться выше этого уровня, делая модель настоящим "маленьким танком" на колесах.

Ключевой особенностью станет трехмоторная компоновка, которая позволит гибко распределять крутящий момент и активировать режим дрифта, добавляя адреналина в управление компактным SUV.

Легкие моторы от Yasa: рекордная мощность в компактном корпусе

AMG не ограничивается стандартными решениями и интегрирует в GLA EQ высокопроизводительные моторы от британской компании Yasa, которая теперь входит в состав Mercedes-Benz. Эти моторы отличаются невероятной легкостью: вес всего 12,7 кг, но при этом способны выдавать пиковую мощность до 750 кВт.

Такой рекорд плотности мощности делает их идеальными для создания динамичных электромобилей, где каждый килограмм на счету, а производительность бьет все рекорды. Это не просто улучшение – это революция в электрической трансмиссии, обещающая GLA EQ статус одного из самых впечатляющих автомобилей в сегменте.

В целом, GLA EQ от AMG символизирует переход Mercedes к полноценной электрификации, сохраняя дух спортивности и инноваций. Сочетание высокой мощности, дрифт-режима и передовых технологий делает эту модель must-see для любителей быстрой езды, подчеркивая, как бренд адаптируется к будущему, не теряя своей ДНК. Фанаты могут ожидать, что этот кроссовер станет хитом на дорогах, предлагая баланс между комфортом и экстримом.

Ранее мы писали, что Mercedes-AMG выкатил суперкар для гоночных трасс - новый GT2 Edition 2026 года.

Источник. Фото - carscoops.com.