На ремонте каких китайских иномарок можно разориться

Специалисты компании Migtorg изучили актуальную статистику и назвали китайские автомобили с самими затратными ремонтом и обслуживанием. Результаты исследования публикует «Российская газета». При анализе эксперты учитывали средние траты на кузовные работы, техобслуживание и ремонт электроузлов.

Дороже всего россиянам обходятся автомобили марок FAW (до 530 000 рублей), JAC (больше 400 000 рублей) и Tank (более 230 000). Здесь на высокий чек влияют ограниченный доступ к запчастям и долгое ожидание доставки. 


Ремонт китайских иномарок дорожает по разным причинам: рост сроков доставки нужных запчастей, дефицит на российских складах, сложности с логистикой. Также на срок ремонта и итоговый прайс влияют получение и обработка технической документации, с этим до сих пор возникают проблемы. 

По словам гендиректора Migtotrg Александра Короткова, в России владельцы новых машин стали чаще обращаться за техническим обслуживанием. Речь об автомобилях не старше трех лет (рост сразу на 139%, если сравнивать с прошлогодним показателем). 

Ранее стало известно, что марка Toyota вернулась в топ-10 самых востребованных марок российского авторынка. 

Фото: Tank