29 Октября, 2025
Токийский автосалон 2025: официальный дебют второго электрокара марки Subaru Trailseeker
Двухмоторный Subaru Trailseeker встанет на конвейер в 2026 году
В рамках Токийского автосалона Subaru представила свою полностью электрическую модель с необычным названием Trailseeker.
Поделиться:
На стенде Subaru на Токийском автосалоне этого года была презентована долгожданная электрическая новинка - Subaru Trailseeker с двухмоторной силовой установкой мощностью 375 л.с. Серийную сборку электрокара японский автобренд запланировал на будущий год, передает портал Autohome.cn.
Электромобиль получил переделанную радиаторную решетку: теперь это не шестиугольник, а закрытая панель, соединенная с головной оптикой. На корме красуется подсвечивающийся логотип. А тонкие задние фары визуально связаны между собой в строгую линию. Габариты электрокара: длина, ширина, высота 4845/1860/1675 мм.
Салон батарейного кроссовера продолжает фирменный дизайн актуальных моделей марки. У электрокара цифровая приборная панель, так называемая «плавающая» мультимедиа прямоугольной ориентации, руль с плоским дном, панель беспроводной зарядки и большое число традиционных кнопок. Японцы не стали на манер китайских автопроизводителей переводить все управление на сенсорные экраны и клавиши.
А тем временем марка Subaru из-за низких продаж отказалась от производства культового седана Legacy.
Фото: Autohome.cn
Электромобиль получил переделанную радиаторную решетку: теперь это не шестиугольник, а закрытая панель, соединенная с головной оптикой. На корме красуется подсвечивающийся логотип. А тонкие задние фары визуально связаны между собой в строгую линию. Габариты электрокара: длина, ширина, высота 4845/1860/1675 мм.
Салон батарейного кроссовера продолжает фирменный дизайн актуальных моделей марки. У электрокара цифровая приборная панель, так называемая «плавающая» мультимедиа прямоугольной ориентации, руль с плоским дном, панель беспроводной зарядки и большое число традиционных кнопок. Японцы не стали на манер китайских автопроизводителей переводить все управление на сенсорные экраны и клавиши.
Полноприводный электрокроссовер использует два электромотора и АКБ на 74,7 кВт*ч. Запас хода пока не раскрыли, зато известно, что на разгон до сотни новый электрический паркетник тратит всего 4,3 секунды.
А тем временем марка Subaru из-за низких продаж отказалась от производства культового седана Legacy.
Фото: Autohome.cn
