28 Октября, 2025
Дизельный GWM Tank 300 ждет суровый тест-драйв в Антарктиде
Рамник Tank 300 отправят в Антарктиду для поддержки китайских ученых
Автогигант Great Wall Motor решил устроить суровое испытание своему дизельному рамному внедорожнику Tank 300.
Поделиться:
Дизельный рамник Tank 300 образца 2025 отправят в Антарктиду для поддержки национальной полярной экспедиции. Внедорожнику предстоит выдержать испытание суровыми климатическими условиями: низкие температуры и ледяной рельеф.
«Трехсотый» будет перевозить исследователей и доставлять оборудование к месту назначения. Данные, полученные в ходе этих рабочих тестов, помогут инженерам Great Wall доработать внедорожник, чтобы сделать его более приспособленным к эксплуатации в самых суровых регионах.
Вместе с Tank 300 в Антарктиду отправили и новейший электроседан Avatr 12. Это первый в мире автомобиль с инновационной энергетической установкой. Как этот передовой с точки зрения технологий и дизайна электрокар поведет себя в полярном климате, будет интересно узнать.
В Китае эти седаны предлагают задний привод (313 л.с., 370 Нм) или двухмоторный полный привод (578 л.с., 650 Нм). Без подзарядки электрокар проезжает около 700 километров.
Ранее наш портал перечислил пять неожиданных фишек Tank 700, о которых многие не слышали.
Фото: Tank, Avatr
«Трехсотый» будет перевозить исследователей и доставлять оборудование к месту назначения. Данные, полученные в ходе этих рабочих тестов, помогут инженерам Great Wall доработать внедорожник, чтобы сделать его более приспособленным к эксплуатации в самых суровых регионах.
Вместе с Tank 300 в Антарктиду отправили и новейший электроседан Avatr 12. Это первый в мире автомобиль с инновационной энергетической установкой. Как этот передовой с точки зрения технологий и дизайна электрокар поведет себя в полярном климате, будет интересно узнать.
Как мы помним, Avatr 12 оставили без традиционного заднего стекла. Его место занимает ниспадающая панорамная крыша. А «слепые места» в обзорности восполняют камеры.
В Китае эти седаны предлагают задний привод (313 л.с., 370 Нм) или двухмоторный полный привод (578 л.с., 650 Нм). Без подзарядки электрокар проезжает около 700 километров.
Ранее наш портал перечислил пять неожиданных фишек Tank 700, о которых многие не слышали.
Фото: Tank, Avatr
