На Токийском автосалоне компания BYD покажет свой первый электрический кей-кар
Китайский электрокар примерил традиционный стиль японских миниатюрных ситикаров с узнаваемым прямоугольным кузовом.
Компания BYD специально для клиентов в Японии выпустила свой первый электрический кей-кар. Станет ли новинка моделью глобальной, пока ясности нет. Появление BYD K-Car даже на внутренне рынке марки все еще под вопросом. Автомобиль представят публике в рамках Токийского автосалона в конце октября.
Китайский кей-кар построен на электрической платформе, внешне он выделяется коротким капотом и увеличенной колесной базой. Задние двери сдвижные, что облегчает посадку и высадку. Крупные окна гарантируют хороший обзор.
Японский офис BYD подтвердил октябрьский дебют BYD K-Car в Токио. Президент компании в Японии Ацуки Тофукудзи в своем заявлении подчеркнул, что кей-кары «идеально подходят для японского образа жизни». На долю этого сегмента, по последним подсчетам, приходится порядка 40 процентов всего японского авторынка. В прошлом году на таких машинах местные автодилеры заработали больше 18 млрд долларов.
Ранее стало известно, что гибридный седан BYD Seal 05 DM-i стал проезжать больше.
Фото: BYD, carnewschina
По теме
Китайский кей-кар построен на электрической платформе, внешне он выделяется коротким капотом и увеличенной колесной базой. Задние двери сдвижные, что облегчает посадку и высадку. Крупные окна гарантируют хороший обзор.
Кей-кары – это сугубо японская история. Владельцы таких миниатюрных машин могут рассчитывать на льготы, а еще с ними удобно передвигаться по узким городским улицам. С учетом всех обязательных для автовладельцев трат и выплат владение кей-каром оказывается выгоднее в два-три раза, если сравнивать с обычными легковушками.
Японский офис BYD подтвердил октябрьский дебют BYD K-Car в Токио. Президент компании в Японии Ацуки Тофукудзи в своем заявлении подчеркнул, что кей-кары «идеально подходят для японского образа жизни». На долю этого сегмента, по последним подсчетам, приходится порядка 40 процентов всего японского авторынка. В прошлом году на таких машинах местные автодилеры заработали больше 18 млрд долларов.
Ранее стало известно, что гибридный седан BYD Seal 05 DM-i стал проезжать больше.
Фото: BYD, carnewschina