Главная / Автоновости / Автоновости в мире

Новый гибрид Geely EX5 EM-i: 943 км запаса хода без подзарядки — революция в России

Гибрид Geely EX5 EM-i: 218 л.с. мощности и 943 км запаса хода — зверь на трассах
Бренд Geely представил гибридный кроссовер EX5 EM-i с 218 л.с. и разгоном до сотни за 8,1 секунды.
Поделиться:
Новый гибрид Geely EX5 EM-i: 943 км запаса хода без подзарядки — революция в России
Компания Geely анонсировала свой первый в РФ подключаемый гибрид — EX5 EM-i. Это не просто машина, а умная альтернатива чистым электромобилям и традиционным бензиновым авто. Идеально для тех, кто гоняет по городу, ценит технологии и хочет комфорт без компромиссов.

Ключ — инновационная система EM-i, которая обеспечивает топовую эффективность и внушительный запас хода. Об этом сообщила редакции CarsWeek пресс-служба Geely.

Аэродинамика на высоте: как дизайн помогает экономить

Кузов новинки спроектирован с коэффициентом сопротивления воздуха всего 0,288 — это позволяет срезать воздух, как нож масло. Инженеры применили 20 хитрых решений: от обтекаемого бампера до плоского днища и специальных дисков. Всё это протестировали в аэродинамической трубе более 150 часов — результат налицо, машина скользит по трассе с минимальным сопротивлением.

Техника под капотом: гибкость и мощь в одном флаконе

Модель построена на модульной платформе GEA, той же, что у электрического EX5, но с гибридной системой EM-i параллельно-последовательного типа. Это значит гибкость: в городе едешь на чистом электричестве до 111 км, без шума и выхлопов.

На трассе включается бензиновый мотор, который либо тянет колёса, либо подзаряжает батарею — никаких розеток не нужно. В смешанном режиме запас хода — 943 км, а для обгонов есть режим Power.

Сердце установки — 1.5-литровый атмосферный двигатель на 99 "лошадей" с термическим КПД 46,5% (рекорд для класса!) и трансмиссия E-DHT 11-в-1 с электромотором. Суммарно 218 "лошадей" и разгон до сотни за 8,1 секунды. Батарея LiFePO4 надёжная, заряжается до 80% за 20 минут на быстрой станции.

Размеры и комфорт: простор для жизни

В отличие от электрического собрата, этот гибрид чуть крупнее: длина 4,7 м, база 2,7 м, ширина 1,9 м. Внутри — два варианта обивки: тёмно-синяя или светло-коричневая экокожа. Дисплей мультимедиа на 15,4 дюймов с технологией LTPS для чёткости и 10,2-дюймовая панель.ОС Flyme Auto упрощает управление, а аудиосистема с 16 динамиками и сабом даёт премиум-звук.

Кресла многослойные, с поддержкой для дальней дороги, даже в зону отдыха превращается. Подсветка на 256 оттенков с эффектом "дышащего света" создаёт атмосферу. Плюс масса ниш и багажник 528 л (до 2065 л со сложенными сиденьями), плюс рейлинги на крыше до 50 кг — готов к путешествиям.

Безопасность и цвета: полный набор для уверенности

Безопасность на уровне 5 звёзд по C-NCAP и Euro NCAP: кузов на 65% из высокопрочной стали, плюс куча ассистентов ADAS — от предотвращения столкновений до круиз-контроля и контроля слепых зон. В России доступен в шести цветах: белый, серебристый, серый, чёрный, голубой и зелёный металлик.

Ранее мы писали, что Geely EX2 395 км без подзарядки — Китай захватывает рынок электрокаров.

Фото - Geely.
Почитать еще