«Автовзгляд» назвал главную проблему с китайскими иномарками в России

Китайские марки в России заметно нарастили рыночную долю, причем за последние три года список доступных у нас поднебесных автобрендов вырос. Только вот не все новые автопроизводители из КНР нацелены на долгосрочное сотрудничество с нашей страной.

Очень часто приходящие в Россию компании не предоставляют необходимого сопровождения после продажи. Такая бизнес-стратегия рассчитана на сиюминутную прибыль, ни о каком доверии и формировании лояльности речи не идет. Такой подход к бизнесу портал «Автовзгляд» назвал главной проблемой китайских машин. 

Некоторые компании просто не стали тратиться на формирование каталогов запчастей и организацию сопутствующих услуг. В итоге  российские владельцы новеньких китайских иномарок с логотипами малоизвестных у нас брендов не знают где их чинить и чем. 

Сложности привели к тому, что спрос на «китайцев» стал снижаться, делает вывод издание. По это причине некоторые компании стали принимать срочные меры по исправлению ситуации: приступили к обучению специалистов сервисных центров и расширению количества станций ТО. Параллельно наращиваются складские запасы запчастей непосредственно на территории РФ. 


Ранее стало известно, что в Узбекистане автомобили марки Li Auto продают в полтора разе дешевле, чем в России. 

Фото: trashbox.ru