Jeep Grand Wagoneer 2026: классика встречает будущее с электрическим твистом
Бренд Jeep готовит обновление Grand Wagoneer 2026 с 805 км хода и 647 лошадей под капотом.
Jeep готовит серьёзное обновление для своей флагманской модели Grand Wagoneer, которое обещает объединить легендарный стиль с современными технологиями. 2026 год станет поворотным моментом для всей линейки Wagoneer. Компания планирует две модели — обычный Wagoneer и Grand Wagoneer — в одну, добавив свежий дизайн и мощную гибридную систему с подзарядкой. Это не просто рестайлинг, а настоящий ребрендинг, вдохновлённый электрической версией Wagoneer S.
Центральный воздухозаборник стал более выразительным, а по бокам расположились T-образные LED-дневные ходовые огни, придающие агрессивный и современный вид. Капот больше не украшает надпись "Wagoneer" — её заменил фирменный значок Jeep, подчёркивая единство всей линейки.
Кузов сохраняет общие линии предыдущей модели, но отказывается от хромированных элементов в пользу более строгого стиля. Задняя часть обзавелась сквозными LED-фонарями и логотипом Jeep, а колёса теперь предлагаются в размерах от 18 до 22 дюймов с новым дизайном.
Эти изменения делают автомобиль визуально легче и динамичнее, сохраняя при этом узнаваемый силуэт американского гиганта, который когда-то доминировал в сегменте роскошных SUV.
Центральный экран вырос до 12 дюймов и работает на базе системы Uconnect5, заменив предыдущий 10,1-дюймовый вариант. Это обновление обещает более плавный интерфейс, быстрый доступ к приложениям и интеграцию с современными гаджетами, делая поездки удобнее для всей семьи.
Главная новинка — это REEV-модификация, заимствованная от пикапа Ram 1500 REV. Она оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 92 кВт·ч и 3,6-литровым V6-двигателем Pentastar в роли экстендера диапазона.
По данным производителя, эта версия станет самой мощной в истории Grand Wagoneer: суммарная мощность достигает 647 лошадиных сил, а крутящий момент — 840 Нм. Разгон от 0 до 96 км/ч занимает всего 5 секунд, а запас хода превышает 805 километров, что идеально для дальних путешествий без частых остановок на заправку.
Такой подход сочетает преимущества электрической мобильности с надёжностью традиционных моторов, делая модель привлекательной для тех, кто ценит гибкость.
Ранее мы писали, что гибридный Gladiator 4xe ушел в архив, почему компания приняла такое решение.
Источник. Фото - ithome.com.
Внешний вид: от классики к современности без хрома
Новый Jeep Grand Wagoneer 2026 черпает вдохновение из своего электромобильного собрата, Wagoneer S. Передняя часть автомобиля получила кардинальный апгрейд: минималистичная решётка радиатора с семью отверстиями теперь способна светиться, плавно переходя в обновлённые фары.Центральный воздухозаборник стал более выразительным, а по бокам расположились T-образные LED-дневные ходовые огни, придающие агрессивный и современный вид. Капот больше не украшает надпись "Wagoneer" — её заменил фирменный значок Jeep, подчёркивая единство всей линейки.
Кузов сохраняет общие линии предыдущей модели, но отказывается от хромированных элементов в пользу более строгого стиля. Задняя часть обзавелась сквозными LED-фонарями и логотипом Jeep, а колёса теперь предлагаются в размерах от 18 до 22 дюймов с новым дизайном.
Эти изменения делают автомобиль визуально легче и динамичнее, сохраняя при этом узнаваемый силуэт американского гиганта, который когда-то доминировал в сегменте роскошных SUV.
Интерьер: технологии на уровне, без радикальных перемен
Внутри салона перемены не столь революционные, но они направлены на повышение комфорта и функциональности. В топовых комплектациях появился проекционный дисплей — его виртуальное изображение теперь в два раза больше по расстоянию, чем у предшественника, что упрощает чтение информации во время движения.Центральный экран вырос до 12 дюймов и работает на базе системы Uconnect5, заменив предыдущий 10,1-дюймовый вариант. Это обновление обещает более плавный интерфейс, быстрый доступ к приложениям и интеграцию с современными гаджетами, делая поездки удобнее для всей семьи.
Силовые установки: мощь и эффективность с REEV-вариантом
Под капотом 2026 Jeep Grand Wagoneer сохраняется знакомый 3,0-литровый двойной турбо-шестицилиндровый двигатель с отдачей 420 лошадиных сил и крутящим моментом 635 Нм. Однако высокопроизводительная версия с 540 силами и 706 Нм ушла в историю, уступив место более сбалансированному подходу.Главная новинка — это REEV-модификация, заимствованная от пикапа Ram 1500 REV. Она оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 92 кВт·ч и 3,6-литровым V6-двигателем Pentastar в роли экстендера диапазона.
По данным производителя, эта версия станет самой мощной в истории Grand Wagoneer: суммарная мощность достигает 647 лошадиных сил, а крутящий момент — 840 Нм. Разгон от 0 до 96 км/ч занимает всего 5 секунд, а запас хода превышает 805 километров, что идеально для дальних путешествий без частых остановок на заправку.
Такой подход сочетает преимущества электрической мобильности с надёжностью традиционных моторов, делая модель привлекательной для тех, кто ценит гибкость.
Производство и будущие планы: что ожидать далее
Серийное производство обновлённого Jeep Grand Wagoneer 2026 стартует в конце этого года, а версия с подзарядкой появится чуть позже. Jeep обещает раскрыть больше деталей по мере приближения релиза, включая точные цены и комплектации. Это обновление не только укрепляет позиции бренда в премиум-сегменте, но и отвечает на растущий спрос на экологичные решения в американском автопроме.Ранее мы писали, что гибридный Gladiator 4xe ушел в архив, почему компания приняла такое решение.
Источник. Фото - ithome.com.