Фотошпионы подловили обновленный Li Auto L9 во время дорожных тестов
Li Auto вывела на тесты свой новейший люксовый кроссовер Li Auto L9.
Снимками закамуфлированного тестового автомобиля Li Auto L9 делится китайский автопортал Autohome.cn. В машине на фото журналисты «узнали» обновленный Li Auto L9. Официального подтверждения таких догадок пока не было. На шпионских снимках запечатлен большой 6-местный кроссовер, который по форме очень походит на актуальный L9.
При этом заметны некоторые конструктивные отличия. Одно из них - поворот задних колес. Эта деталь на фото может стать красноречивым намеком на появление системы управляемой задней оси для лучшей маневренности в ограниченном пространстве. А еще такое решение повышает устойчивость кроссовера на высоких скоростях.
По всей видимости, после обновления «девятке» оставят знакомый гибрид на базе полуторалитрового турбомотора, которому отведена роль генератора. В состав системы входит пара электромоторов с суммарной отдачей 449 л.с. и 620 Нм.
Дореформенный Li Auto L9 использует аккумулятор CATL на 52,3 кВт·ч, это 280 км электрического хода. У дилеров в КНР кроссовер продается в двух вариантах исполнения по цене от 409 800 до 439 800 юаней (около 4,62 - 4,96 млн рублей). В России официально продают одну модификацию – у нас иномарку оценили в 8,6 млн рублей.
Ранее стало известно, что на кроссоверах Li Auto в заводской прошивке теперь доступен русский язык.
Фото: Autohome.cn
По теме
При этом заметны некоторые конструктивные отличия. Одно из них - поворот задних колес. Эта деталь на фото может стать красноречивым намеком на появление системы управляемой задней оси для лучшей маневренности в ограниченном пространстве. А еще такое решение повышает устойчивость кроссовера на высоких скоростях.
По всей видимости, после обновления «девятке» оставят знакомый гибрид на базе полуторалитрового турбомотора, которому отведена роль генератора. В состав системы входит пара электромоторов с суммарной отдачей 449 л.с. и 620 Нм.
Емкость АКБ могут увеличить (в последнее время в Китае местные автобренды зачастили с выпуском «дальнобойных» версий своих моделей). Запас хода на одной электротяге может увеличиться до 400 километров.
Дореформенный Li Auto L9 использует аккумулятор CATL на 52,3 кВт·ч, это 280 км электрического хода. У дилеров в КНР кроссовер продается в двух вариантах исполнения по цене от 409 800 до 439 800 юаней (около 4,62 - 4,96 млн рублей). В России официально продают одну модификацию – у нас иномарку оценили в 8,6 млн рублей.
Ранее стало известно, что на кроссоверах Li Auto в заводской прошивке теперь доступен русский язык.
Фото: Autohome.cn