BMW вспоминает культ: M2 Turbo Edition с обратным "Turbo" и 473 лошадками – классика жива

Отдел BMW M представила специальную версию M2 Turbo Edition. Эта модель – дань уважения культовому автомобилю 1973 года, 2002 Turbo, который стал символом динамики и стиля. Новый вариант не просто копия, а умелое переосмысление идей прошлого для современных водителей.

Это не очередная модификация, а праздник истории, где каждая деталь напоминает о славных временах, когда BMW задавала тон в спортивных машинах.

Ценник и преимущества: сколько стоит ностальгия

Есть базовая версия M2, которая стоит около 5,6 млн рублей. Но специальная Turbo Edition поднимает планку: ее цена начинается с 6,8 млн рублей. Такая переплата кажется оправданной, ведь в комплектацию включены элементы, которые в обычной модели идут как опции, иногда за немалые деньги.



Например, углеродное волокно на крыше с фирменными M-полосами – это не просто декор, а знак принадлежности к элите. А ручная роспись на капоте и багажнике добавляет эксклюзива, делая каждый экземпляр уникальным, как произведение искусства.

Внешний вид: белый блеск и детали, которых не забыть

Представьте себе автомобиль, который выглядит так, будто сошел с плакатов 70-х, но с современным лоском. M2 Turbo Edition красуется в классическом альпийском белом цвете, который мгновенно ассоциируется с горными трассами и скоростью.

Крыша из углеродного волокна – это не только облегчение конструкции, но и визуальный акцент с трехцветными M-полосами, подчеркивающими спортивный дух. А вот настоящая изюминка: на передней части капота красуется надпись "Turbo" в обратном направлении.



Это не опечатка, а гениальный отсыл к оригиналу, где водители могли прочитать слово в зеркале заднего вида. Роспись на капоте и багажнике выполнена вручную, что добавляет шарма и подчеркивает ремесленное мастерство. Кроме того, модель оснащена адаптивными LED-фарами M Shadowline, карбоновым спойлером сзади и другими элементами, которые обычно выбирают за доплату.

Интерьер и комфорт: что внутри скрывает легенда

Внутри M2 Turbo Edition чувствуется та же премиум-атмосфера, что и снаружи. Углеродное волокно проникает и в салон, создавая ощущение легкости и динамики. Рулевое колесо с подогревом, обтянутое Alcantara, обеспечивает комфорт даже в прохладную погоду.

Беспроводная зарядка для гаджетов и проекционный дисплей – это те мелочи, которые делают поездку удобной и современной. Все эти опции, которые в стандартной версии требуют дополнительных затрат, здесь интегрированы по умолчанию, делая модель привлекательной для тех, кто ценит готовые решения.

Двигатель и производительность: никаких сюрпризов, только мощь

Когда речь заходит о сердце автомобиля, M2 Turbo Edition не разочаровывает. Под капотом – проверенный временем 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель S58, знакомый по предыдущим моделям. Мощность остается на уровне 473 лошадиных сил, а крутящий момент – 550 Ньютон-метров.

Это значит, что разгон до 60 миль в час занимает всего 4,1 секунды, что впечатляет для компактного купе. Никаких нововведений в силовой установке – производители решили сохранить аутентичность, сосредоточившись на дизайне и деталях. Таким образом, модель доказывает, что иногда сила в традициях, а не в гонке за рекордами.

Почему это стоит внимания: итоги и перспективы

В автомобильной индустрии такие релизы, как M2 Turbo Edition, напоминают, что прошлое может вдохновлять будущее. BMW удалось создать не просто машину, а мост между эпохами, где ностальгия сочетается с современными технологиями.



Для фанатов марки это шанс обзавестись чем-то уникальным, а для новичков – возможность прикоснуться к истории. В мире, где каждый день появляются новые автомобили, такие как этот, показывают, что истинная привлекательность кроется в уважении к корням.

Ранее мы писали о том, что Audi на грани - крупнейший поворот в истории фирмы к 2026 году.

Источник. Фото - ithome.com.