Гонка на взлетной полосе: суперкары против самолета Extra 330SC – кто победит
Секреты самой безумной гонки в мире - самолет против суперкаров.
Представьте себе: мощный суперкар несется по взлетной полосе, а рядом в небе маневрирует акробатический самолет. Звучит как сцена из фантастического фильма, но это реальность на мероприятии Cars Vs Jets. Организаторы, включая энтузиаста авиации и автомобилей Эрика Нельсона и команду Precision Exotics, придумали это шоу, чтобы воплотить мечту многих – устроить гонку между машиной и самолетом.
Событие проходит на базе морской пехоты США в Мирамаре во время авиашоу Miramar Air Show. Здесь не просто демонстрируют военную мощь, а дают возможность участникам сразиться с профессиональным пилотом Аароном Делиу, управляющим самолетом Extra 330SC.
Гонка проходит на дистанции в одну милю, и цель – обогнать или хотя бы не отстать от воздушного соперника. Это не просто развлечение, а настоящий тест на скорость и маневренность, где на кону – адреналин и престиж.
Для безопасности в каждой машине рядом с водителем сидит профессиональный пилот, который выступает как наблюдатель и помогает с синхронизацией старта. Когда самолет приближается, пилот сообщает по радио за три секунды, давая водителю фору, чтобы машины могли бежать параллельно.
Эрик Нельсон объясняет, что совмещение такой гонки с авиашоу упрощает бюрократию: обычно для подобных мероприятий нужно множество разрешений от Федерального управления гражданской авиации, но здесь все проходит гладко, так как авиашоу и так предполагает сложные маневры. Участники не только гоняют, но и наслаждаются шоу, включая пролеты других самолетов.
Пока автомобили на треке не показывают ничего подобного, самолет остается грозным соперником. Это не просто гонка на скорость – это битва технологий, где легкость и аэродинамика играют решающую роль. Интересно, что организаторы подчеркивают: здесь не участвуют знаменитые "Голубые Ангелы", но атмосфера не менее захватывающая.
Например, Бенджамин Хмиелеки пришел с Ауди R8 RWS 2018 года в ярком цвете: машина доработана до 690 лошадиных сил (около 590 на колесах), с пониженной подвеской и центральным выхлопом. Армян Григорян хвастается победой над самолетом на своем Феррари 296 GTS.
Эрик Нельсон сам участвует на Макларене 765 LT, который заставил пилота изрядно потрудиться. Есть и необычные моменты: NASCAR-гонщик Джесси Ивуйи на Корвете Z06 2006 года преследовал не самолет, а сбежавший ремень, а Майкл Галстян на Астон Мартине DBX707 разгонялся до 180 миль в час.
Даже зрители не скучают – Эстебан Кабальеро наблюдает за шоу с носа Ауди RS6 своей девушки. Макларены показали себя хорошо против воздушного противника, а Ламборгини Гинтани Ревуэльто впечатлил всех, разогнавшись до 224 миль в час.
Тайлер Уиндес, приехавший на стоковой Акуре Type S, отмечает, что событие не ограничивается гонками: есть автокросс, тестовые заезды и зрелищные пролеты. Видеть, как машины борются с небом, – это не просто соревнование, а праздник скорости.
Это событие доказывает, что автоспорт может выходить за рамки дорог, смешиваясь с авиацией. Cars Vs Jets – не просто гонка, а демонстрация того, как технологии земли и воздуха могут соревноваться. Если вы фанат автомобилей или авиашоу, такое стоит увидеть своими глазами.
Ранее мы писали, что сломанный микрокар в 1970-х породил легендарный бренд.
Источник. Фото - caranddriver.com.
Событие проходит на базе морской пехоты США в Мирамаре во время авиашоу Miramar Air Show. Здесь не просто демонстрируют военную мощь, а дают возможность участникам сразиться с профессиональным пилотом Аароном Делиу, управляющим самолетом Extra 330SC.
Гонка проходит на дистанции в одну милю, и цель – обогнать или хотя бы не отстать от воздушного соперника. Это не просто развлечение, а настоящий тест на скорость и маневренность, где на кону – адреналин и престиж.
Как проходит гонка: правила и безопасность
Чтобы все было честно и безопасно, организаторы ввели строгие правила. Каждый участник получает две попытки в день, а общее количество машин ограничено 20 в сутки – это из-за того, что самолет не может летать бесконечно: топливо хватает только на 40 заходов.Для безопасности в каждой машине рядом с водителем сидит профессиональный пилот, который выступает как наблюдатель и помогает с синхронизацией старта. Когда самолет приближается, пилот сообщает по радио за три секунды, давая водителю фору, чтобы машины могли бежать параллельно.
Эрик Нельсон объясняет, что совмещение такой гонки с авиашоу упрощает бюрократию: обычно для подобных мероприятий нужно множество разрешений от Федерального управления гражданской авиации, но здесь все проходит гладко, так как авиашоу и так предполагает сложные маневры. Участники не только гоняют, но и наслаждаются шоу, включая пролеты других самолетов.
Самолет-соперник: Extra 330SC и его преимущества
Самолет, против которого сражаются машины, – это не реактивный гигант, а акробатический Extra 330SC, развивающий 330 лошадиных сил. Аарон Делиу подчеркивает, что ключ к победе – не только мощность, но и невероятная маневренность: машина может вращаться на 440 градусов в секунду и выдерживать перегрузки до плюс-минус 10 G.Пока автомобили на треке не показывают ничего подобного, самолет остается грозным соперником. Это не просто гонка на скорость – это битва технологий, где легкость и аэродинамика играют решающую роль. Интересно, что организаторы подчеркивают: здесь не участвуют знаменитые "Голубые Ангелы", но атмосфера не менее захватывающая.
Участники и их машины: от ламборгини до ауди
В гонке участвуют самые разные автомобили – от экзотических суперкаров до более доступных моделей. Среди них – Ламборгини, Феррари, Макларен, Лотусы, Ауди, а также Тойоты, Акуры и даже дрифт-версия Корвета. Многие из них впечатляют не только внешне, но и характеристиками.Например, Бенджамин Хмиелеки пришел с Ауди R8 RWS 2018 года в ярком цвете: машина доработана до 690 лошадиных сил (около 590 на колесах), с пониженной подвеской и центральным выхлопом. Армян Григорян хвастается победой над самолетом на своем Феррари 296 GTS.
Эрик Нельсон сам участвует на Макларене 765 LT, который заставил пилота изрядно потрудиться. Есть и необычные моменты: NASCAR-гонщик Джесси Ивуйи на Корвете Z06 2006 года преследовал не самолет, а сбежавший ремень, а Майкл Галстян на Астон Мартине DBX707 разгонялся до 180 миль в час.
Даже зрители не скучают – Эстебан Кабальеро наблюдает за шоу с носа Ауди RS6 своей девушки. Макларены показали себя хорошо против воздушного противника, а Ламборгини Гинтани Ревуэльто впечатлил всех, разогнавшись до 224 миль в час.
Впечатления участников: адреналин и восторг
Все сходятся в одном: гонка с самолетом за окном – это незабываемый опыт. Бенджамин Хмиелеки делится, что самым крутым моментом стал пролёт самолета с дымом, когда машина шла на полной скорости. Он пришел именно для этого – и победил.Тайлер Уиндес, приехавший на стоковой Акуре Type S, отмечает, что событие не ограничивается гонками: есть автокросс, тестовые заезды и зрелищные пролеты. Видеть, как машины борются с небом, – это не просто соревнование, а праздник скорости.
Это событие доказывает, что автоспорт может выходить за рамки дорог, смешиваясь с авиацией. Cars Vs Jets – не просто гонка, а демонстрация того, как технологии земли и воздуха могут соревноваться. Если вы фанат автомобилей или авиашоу, такое стоит увидеть своими глазами.
Ранее мы писали, что сломанный микрокар в 1970-х породил легендарный бренд.
Источник. Фото - caranddriver.com.