Русский "кибертрак" Amber: Автотор выпустит необычный электрокар в 2025 году
Автотор готовит электрокар Amber для города – все детали.
Российский автомобильный мир готовится к встрече с чем-то по-настоящему необычным! Калининградский завод "Автотор" официально запатентовал дизайн электрокара Amber – первой серийной модели амбициозного проекта каркасно-панельных авто.
Эта новинка, создавается совместно с Московским политехом, обещает стать революцией в сегменте городского электротранспорта. По данным Роспатента, Amber разработан инженерами из России и относится к классу L7 – это категория тяжелых квадрициклов и легких внедорожников, что уже само по себе интригует.
Проект Amber буквально напичкан инновационными идеями, которые позволяют быстро заменять внешние панели и даже аккумуляторные блоки. Это делает его похожим на конструктор, способный легко адаптироваться под разные задачи.
Amber изначально ориентирован на поездки по городу. Он идеально подходит для каршеринга, служб доставки и корпоративных автопарков, где важны маневренность, экономичность и простота обслуживания.
Эта модель важная часть новой линейки отечественных легких электромобилей, специально разработанных для эксплуатации в городе. Это не просто попытка создать электрокар, это заявка на новый подход к автомобилестроению, который может стать очень востребованным в условиях постоянно меняющихся требований к транспорту.
"Автотор" и Московский политех, похоже, готовят нечто действительно интересное и перспективное для российского рынка.
Ранее мы писали, что Автотор произвел более 100 пикапов AmberTruck Work NF.
Источник. Фото - speedme.ru.
Эта новинка, создавается совместно с Московским политехом, обещает стать революцией в сегменте городского электротранспорта. По данным Роспатента, Amber разработан инженерами из России и относится к классу L7 – это категория тяжелых квадрициклов и легких внедорожников, что уже само по себе интригует.
"Конструктор" на колесах: инновации в дизайне и производстве
Главная "изюминка" Amber – это его уникальная конструкция. В основе лежит трубчатый пространственный каркас, на который крепятся навесные композитные панели. Такой подход имеет несколько ключевых преимуществ:- Лёгкость: автомобиль получится очень легким, что положительно скажется на запасе хода и энергоэффективности.
- Ремонтопригодность: поврежденные панели легко заменить, что значительно упрощает и удешевляет ремонт.
- Низкая себестоимость: простота конструкции и модульность снижают затраты на производство, делая автомобиль более доступным.
Проект Amber буквально напичкан инновационными идеями, которые позволяют быстро заменять внешние панели и даже аккумуляторные блоки. Это делает его похожим на конструктор, способный легко адаптироваться под разные задачи.
Дизайн для города: практичность и компактность
Над внешним видом машины работала целая команда талантливых российских разработчиков – Сорокин, Хусаинов, Питерский и Верижников. Они уделили особое внимание габаритам и максимальной функциональности для города.Amber изначально ориентирован на поездки по городу. Он идеально подходит для каршеринга, служб доставки и корпоративных автопарков, где важны маневренность, экономичность и простота обслуживания.
Калининградский центр электрокаров: старт в 2025 году
Изготовление Amber будет налажено на "Автоторе", расположенном в Калининграде. Интересно, что сборка этой новинки будет идти одновременно с освоенным выпуском авто Eonyx. Прототип Amber готов, а производство стартует в текущем году.Эта модель важная часть новой линейки отечественных легких электромобилей, специально разработанных для эксплуатации в городе. Это не просто попытка создать электрокар, это заявка на новый подход к автомобилестроению, который может стать очень востребованным в условиях постоянно меняющихся требований к транспорту.
"Автотор" и Московский политех, похоже, готовят нечто действительно интересное и перспективное для российского рынка.
Ранее мы писали, что Автотор произвел более 100 пикапов AmberTruck Work NF.
Источник. Фото - speedme.ru.