В России разработали самосвал, который можно разгружать на три стороны
В России появился самосвал с трехсторонней разгрузкой - где он пригодится.
Компания СТТ, которая является официальным дистрибьютором ГАЗ, показала новый самосвал на шасси грузовик «Садко 9». У техники есть одна интересная и очень практичная особенность – трехсторонняя разгрузка, передает Wroom. Прайсы пока не раскрываются. Донорский «Садко 9» (базовое шасси) оценивается минимум в 6,3 млн рублей.
Грузовик «Садко 9» с полным приводом представили минувшей весной. У модели регулярно появляются новые модификации. Одна из последних – тот самый самосвал, который можно разгружать на три стороны. Груз высыпается не только назад, но также вправо или влево.
Такой грузовик отличается хорошей проходимостью, надежностью и подросшей грузоподъемностью. У техники широкий сектор применения: строительство, нефтегазовая сфера, коммунальное и сельское хозяйства.
Объем платформы доходит до пяти кубометров. При этом борта грузовика при необходимости можно нарастить – такая возможность с самого начала была заложена в его конструкции. В результате вместимость вырастает в два раза.
Ранее наш портал рассказывал, почему китайские грузовики SINOTRUK временно исчезли с российских автодорог.
Фото: Wroom
По теме
Грузовик «Садко 9» с полным приводом представили минувшей весной. У модели регулярно появляются новые модификации. Одна из последних – тот самый самосвал, который можно разгружать на три стороны. Груз высыпается не только назад, но также вправо или влево.
Такой грузовик отличается хорошей проходимостью, надежностью и подросшей грузоподъемностью. У техники широкий сектор применения: строительство, нефтегазовая сфера, коммунальное и сельское хозяйства.
Объем платформы доходит до пяти кубометров. При этом борта грузовика при необходимости можно нарастить – такая возможность с самого начала была заложена в его конструкции. В результате вместимость вырастает в два раза.
Оснащается самосвал 4,4-литровым 169-сильным турбодизелем, сочетающимся с 5МКПП и подключаемым полным приводом с понижающей передачей. Также заявлена задняя пневмоподвеска.
Ранее наш портал рассказывал, почему китайские грузовики SINOTRUK временно исчезли с российских автодорог.
Фото: Wroom