Новый конвейер "Урала" ускорит сборку самых сложных грузовиков
На заводе "Урал" заработал конвейер для грузовиков, на сборку которых уходило более 1000 часов.
На автозаводе "Урал" в Миассе произошло важное событие: здесь завершилось строительство нового производственного комплекса. Руководство предприятия объясняет, что главная задача этого объекта – не просто наращивать объемы выпуска машин. Куда важнее оптимизировать весь процесс сборки, особенно для самых сложных и трудоемких грузовиков.
Это стратегический шаг, который должен сделать производство гораздо эффективнее.
Секрет эффективности: Как "Урал" справляется со сложными задачами
На заводе "Урал" выпускают грузовики с очень разной степенью сложности. Какие-то модели собираются довольно быстро, всего за 200-250 часов, что позволяет производить до 80 единиц в сутки. Но есть и настоящие "тяжеловесы", на создание которых уходит больше 1 тысяча часов.
Эти машины требуют особого подхода, так как в них используются сложные компоненты и множество дополнительных операций. Раньше такие "медленные" сборки могли создавать "пробки" на общем конвейере.
Отдельный конвейер для мощных грузовиков
Для этих крупных моделей и был спроектирован новый конвейер. Теперь их сборкой будут заниматься в отдельном корпусе. Его проектная мощь внушительна – до 6 тысяч авто в год. При этом основной цех завода продолжит выпускать до 20 тысяч грузовиков ежегодно. В результате, общая производственная мощность всего предприятия в Миассе достигла впечатляющих 25,5 тысяч авто в год.
Что это даст заводу и рынку
Стоит отметить, что этот умный подход позволил разделить потоки производства, значительно повышая общую эффективность. И это позитивно скажется на качестве готовой продукции и сроках выполнения заказов.
Более того, "Урал" сможет гораздо быстрее реагировать на запросы рынка и выпускать больше уникальных, специализированных моделей, не замедляя темпов массового производства. Это серьезный шаг вперед для завода, направленный на увеличение гибкости и конкурентоспособности.
Ранее мы писали о лимитированной серии мотоциклов под названием Ural Alaska.
Источник. Фото - rockk.ru.
Это стратегический шаг, который должен сделать производство гораздо эффективнее.
Секрет эффективности: Как "Урал" справляется со сложными задачами
На заводе "Урал" выпускают грузовики с очень разной степенью сложности. Какие-то модели собираются довольно быстро, всего за 200-250 часов, что позволяет производить до 80 единиц в сутки. Но есть и настоящие "тяжеловесы", на создание которых уходит больше 1 тысяча часов.
Эти машины требуют особого подхода, так как в них используются сложные компоненты и множество дополнительных операций. Раньше такие "медленные" сборки могли создавать "пробки" на общем конвейере.
Отдельный конвейер для мощных грузовиков
Для этих крупных моделей и был спроектирован новый конвейер. Теперь их сборкой будут заниматься в отдельном корпусе. Его проектная мощь внушительна – до 6 тысяч авто в год. При этом основной цех завода продолжит выпускать до 20 тысяч грузовиков ежегодно. В результате, общая производственная мощность всего предприятия в Миассе достигла впечатляющих 25,5 тысяч авто в год.
Что это даст заводу и рынку
Стоит отметить, что этот умный подход позволил разделить потоки производства, значительно повышая общую эффективность. И это позитивно скажется на качестве готовой продукции и сроках выполнения заказов.
Более того, "Урал" сможет гораздо быстрее реагировать на запросы рынка и выпускать больше уникальных, специализированных моделей, не замедляя темпов массового производства. Это серьезный шаг вперед для завода, направленный на увеличение гибкости и конкурентоспособности.
Ранее мы писали о лимитированной серии мотоциклов под названием Ural Alaska.
Источник. Фото - rockk.ru.