Новая LADA Vesta CNG работает на метане и бензине, обещая до 40% снижения расходов – подробный разбор

Тольяттинцы показали новую LADA Vesta CNG. Представьте: машина, которая ездит и на обычном бензине, и на газе – метане. Это не просто так, а реальный шанс сэкономить кучу денег, особенно если вы много мотаетесь по городу или у вас целый автопарк.

Что там под капотом (и в багажнике)

Визуально Vesta CNG от обычной немного отличается: в багажнике теперь аккуратно разместили баллоны под газ, а на крышке багажника красуется шильдик CNG. В салоне тоже новшество – кнопка переключения режимов и индикатор, показывающий, сколько газа осталось.

Экономия, которую почувствуете

Производители говорят, что на газу этот автомобиль может сэкономить до 40% расходов на топливо. Это хорошая новость, особенно когда цены на бензин ползут вверх. Машина хитроумно устроена: сначала заводится на бензине, а потом сама переключается на газ. Никаких лишних движений, всё для комфорта водителя.



Мощность и запас хода – всё на месте

Сердце машины – тот же проверенный 1,6-литровый мотор, только немного доработанный под газ. Расход метана обещают всего 5-6 кг на 100 км. Это дешевле бензина. А запас хода на полном баке газа – до 300 км. И это не считая бензинового бака, так что можно спокойно путешествовать.

Гибкость – наше всё!

Главная фишка этой Vesta – возможность миксовать топливо. Хотите сэкономить по максимуму? Газ! Нужно проехать подальше и не думать о заправках? Бензин! Вы сами выбираете, как удобнее.

Курс на экологию и доступность

Модификация CNG – это шаг бренда к более "зелёным" авто, который делает газомоторную технологию доступной для всех.

Ранее мы писали о причинах резкого подорожания Lada Vesta.

Источник. Фото - Lada.