Не работает звуковой сигнал автомобиля: причины

Эта поломка нередко оказывается неожиданной и незаметной. Ведь большинство водителей используют клаксон не очень часто. А потому могут заметить проблему лишь через несколько дней, а то и недель после случившегося. Она никак не влияет на ходовые качества автомобиля. Поэтому многие автомобилисты недооценивают серьёзность произошедшего.

Но на самом деле эта неисправность гораздо серьёзнее, чем кажется. Ведь неработающий или некорректно работающий гудок не позволит водителю вовремя посигналить другому автомобилисту или пешеходу и предупредить об опасности. И это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, даже весьма опасного. Не зря же эксплуатация автомобиля с неисправным звуковым сигналом запрещена Правилами дорожного движения. А потому каждый водитель должен вовремя диагностировать и устранять такие неполадки. И сегодня мы расскажем, как это сделать.

Поскольку водители обычно используют звуковой сигнал лишь изредка, следует периодически проверять его работоспособность. Если заметили, что он стал работать тише, с перебоями или хрипами либо вовсе перестал срабатывать, нужно как можно скорее выявить причину неисправности и устранить её. Тем более, что такие работы можно сделать самостоятельно при минимальном навыке авторемонта.

Гудок может ломаться, как резко, так и постепенно. Иногда, прежде чем полностью отказать, он начинает работать тише, хрипло или с перебоями, срабатывания через раз. Чаще всего клаксон отказывает по причине неисправности или обрыва проводки, загрязнения или повреждения контактов, выхода из строя реле или предохранителя либо неисправности внутренних элементов самого устройства. Изредка он может не работать и из-за поломки кнопки на руле.

Диагностику неисправности следует начинать с самого простого – с предохранителя и реле. Выявить дефект предохранителя часто можно по его внешнему виду. Если повреждений нет, то проверить его можно, прозвонив мультиметром, или поставив на его место заведомо исправный элемент. Тоже самое и с реле. Если эти детали сломались, необходимо заменить их на новые.



Повреждённые или окисленные контакты также часто заметны внешне. Чтобы устранить эту проблему, достаточно почистить или заменить их. С повреждениями проводки всё намного сложнее. Чтобы установить место обрыва, потребуется прозвон мультиметром. Нередко без соответствующего опыта диагностировать и устранить такую поломку не удаётся. Поэтому потребуется помощь автоэлектрика.

Часто, особенно у подержанных автомобилей, звуковой сигнал перестаёт работать по причине поломки его внутренних компонентов или загрязнения мембраны. Можно, конечно, попробовать разобрать деталь и почистить, перепаять сломанные контакты, но зачастую целесообразнее и проще заменить сам клаксон. Конечно, для некоторых моделей авто он может стоить относительно недешево. Благо, обычно можно подобрать аналогичную деталь от другой машины, которая окажется подешевле.

Самой редкой неисправностью клаксона является поломка его кнопки на руле. Для восстановления работоспособности детали может потребоваться её замена или замена  контактов, крепления. А иногда можно обойтись лишь чисткой и регулировкой положения.

Езда с неисправным звуковым сигналом запрещена и всегда очень опасна. Поэтому следует в кратчайшие сроки восстановить его работоспособность. Сделать это можно своими руками или в автосервисе. Но и у специалистов стоят такие работы недорого и выполняются очень быстро.

Справка
Клаксо́н (также допустимое ударение — кла́ксон) — устройство для подачи транспортными средствами звуковых сигналов, а также сам такой сигнал.

Фото: YouTube