Началось: Импортеры отказываются принимать заказы на авто мощностью больше 160 л.с.
Россиянам стало сложнее оформлять заказы на иномарки с моторами мощнее 160 лошадиных сил.
Некоторые импортеры, занимающиеся поставками новых и подержанных иномарок в Россию, перестали принимать заказы на машины с моторами мощнее 160 л. с. Все дело в новой схеме расчета утильсбора, которую хотят завязать еще и на мощности силового агрегата. У продавцов же нет желания в будущем переплачивать, пишет «Авто.ру».
Как отметил эксперт Павел Карин, его компания прекратила принимать брони на машины из Китая, а заказы на иномарки из Южной Кореи будут рассматриваться лишь до 1 октября. Если новую схему утильсбора примут, то велик риск, что стоимость товара по итогу окажется намного выше ожидаемого.
Кирилл Чернов из "Авторевизорро" тоже сообщил, что их компания решила придерживаться похожих мер. С новым утильсбором возить некоторые модели станет экономически невыгодно из-за солидной переплаты – от полутора миллионов до трех с половиной.
Ранее стало известно, какой прогноз дают российские автодилеры в вопросе новых правил расчета утильсбора.
Фото: msn.com
По теме
Как отметил эксперт Павел Карин, его компания прекратила принимать брони на машины из Китая, а заказы на иномарки из Южной Кореи будут рассматриваться лишь до 1 октября. Если новую схему утильсбора примут, то велик риск, что стоимость товара по итогу окажется намного выше ожидаемого.
Кирилл Чернов из "Авторевизорро" тоже сообщил, что их компания решила придерживаться похожих мер. С новым утильсбором возить некоторые модели станет экономически невыгодно из-за солидной переплаты – от полутора миллионов до трех с половиной.
«Авилон» же принимает заказы. Как пояснил топ-менеджер компании Николай Баскаков, законопроект еще не был принят, он все еще на стадии рассмотрения.
Ранее стало известно, какой прогноз дают российские автодилеры в вопросе новых правил расчета утильсбора.
Фото: msn.com