«Японец» по цене «Гранты»: в РФ продают «капсулу» Suzuki SX4 2009 года
Нижегородец продает старый Suzuki SX4 в «заводском» состоянии
На российской вторичке нашли очередную «капсулу времени».
Поделиться:
В Нижегородской области на продажу выставили Suzuki SX4 образца 2009 года. Причем, как уточняет продавец, автомобиль сохранил идеальный товарный вид, пишет «Российская газета». Условия хранения и редкая эксплуатация помогли японской иномарке поддерживать почти заводское состояние.
Ездили на машине исключительно в летний сезон, а хранился кроссовер в теплом гараже. Пробег такой «капсулы времени» - 3 600 километров.
По словам продавца, иномарка, несмотря на возраст, опережает по ресурсу вазовские модели. Стоит подержанный Suzuki SX4 1 599 000 рублей. С такой суммой на руках сегодня можно купить топовую «Гранту» или «Весту» в базовой комплектации.
К плюсам паркетника его владельцы часто относят надежность, приемлемый расход топлива, ремонтопригодность, хороший клиренс и компактные габариты. В списке минусов – жесткая подвеска, маленький багажник и толстые боковые стойки лобового стекла, которые в первое время мешают удобному обзору.
Ранее стало известно, с какими неисправностями могут столкнуться владельцы праворульного Suzuki Solio III.
Фото: Suzuki
Ездили на машине исключительно в летний сезон, а хранился кроссовер в теплом гараже. Пробег такой «капсулы времени» - 3 600 километров.
По словам продавца, иномарка, несмотря на возраст, опережает по ресурсу вазовские модели. Стоит подержанный Suzuki SX4 1 599 000 рублей. С такой суммой на руках сегодня можно купить топовую «Гранту» или «Весту» в базовой комплектации.
В движение японский кроссовер приводит 1,6-литровый мотор с отдачей 107 лошадиных сил, сочетающийся с МКПП и передним приводом. В перечне доступных опций заявлены мультируль, электрозеркала, кондиционер, штатная магнитола с радио, докатка и прочее.
К плюсам паркетника его владельцы часто относят надежность, приемлемый расход топлива, ремонтопригодность, хороший клиренс и компактные габариты. В списке минусов – жесткая подвеска, маленький багажник и толстые боковые стойки лобового стекла, которые в первое время мешают удобному обзору.
Ранее стало известно, с какими неисправностями могут столкнуться владельцы праворульного Suzuki Solio III.
Фото: Suzuki
