BMW не делает фургоны? Британец построил свой 250-сильный "монстр" в стиле M3

Немецкий концерн BMW традиционно ассоциируется с премиальными легковыми автомобилями, но фургонов или коммерческих грузовиков в их модельном ряду вы не найдете. Что же делать, если очень хочется BMW, но нужна рабочая лошадка для перевозки грузов? Ответ нашелся у одного британского умельца, который не стал ждать, а просто взял и построил свой собственный коммерческий BMW. Причем не просто построил, а еще и приправил его изрядной порцией спортивного стиля.

Речь идет о предприимчивом владельце автомастерской из Великобритании по имени Уэйд Эванс. Ему, судя по всему, стандартного универсала BMW 3-й серии (кузов E91) показалось недостаточно для повседневных нужд бизнеса. Исходником для его необычного проекта послужил серебристый 320d Touring, который пережил не самое легкое время – машина попала в ДТП и имела повреждения передней части. 

Трансформация универсала в полноценный "Kastenwagen" (так называют фургоны в Германии) была кардинальной. Чтобы придать автомобилю грузовой вид, задние двери были наглухо заварены, дверные ручки демонтированы, а все задние стекла заменили металлическими панелями. Естественно, такой объем кузовных работ не обошелся без тщательной шпаклевки и выравнивания поверхностей, чтобы достичь безупречного результата.

Но Уэйд не ограничился простой функциональностью. Этот уникальный BMW должен был не только перевозить детали, но и выглядеть при этом максимально эффектно. И здесь в игру вступил агрессивный спортивный тюнинг, вдохновленный легендарной M-серией. Универсал получил широченные колесные арки, совершенно новый передний бампер, выполненный в стиле M3, а также модифицированный капот с характерным "горбом" и функциональными воздухозаборниками. Дополнительным штрихом стали ксеноновые фары, подчеркивающие хищный взгляд.

Задняя часть автомобиля тоже не осталась без внимания. На крыше появился стильный черный спойлер, придающий силуэту динамичности. Новая спортивная задняя юбка гармонично сочетается с передней частью, а очень выразительная выхлопная система с двумя массивными патрубками красноречиво намекает на серьезные изменения под капотом.



Хотя внешность фургона могла бы обещать еще больше, стандартный двухлитровый дизельный двигатель 320d (предположительно, 163-сильная версия) подвергся серьезной доработке. Благодаря перепрошивке блока управления и установке нового турбонагнетателя, мощность агрегата выросла до 250 лошадиных сил. Это значительно больше, чем у заводской версии, и превращает рабочий фургон в динамичное транспортное средство.

Финальным аккордом стал яркий неоново-желтый цвет, который превращает этот BMW в настоящего "магнита для глаз" на дороге. И самое интересное, что этот,  единственный в своем роде BMW 3-й серии в облике коммерческого фургона, действительно используется по прямому назначению – для перевозки автомобильных запчастей. Вот такой пример истинной британской изобретательности и страсти к тюнингу, когда функциональность сочетается с бескомпромиссным стилем!

Ранее мы писали, что BMW X7 переосмыслен - представлен новый xDrive40i M Sport.

Источник. Фото - Mohawk Customs.