11 Сентября, 2025
Скрытый дефект: массовый отзыв Mazda - почему ваш кроссовер может заглохнуть
Отзыв кроссоверов CX-70 и CX-90 -как Mazda планирует исправить массовую проблему
Объявлен массовый отзыв 105 тыс автомобилей Mazda.
Поделиться:
Японский автогигант Mazda объявил о массовом отзыве, затрагивающем более сотни тысяч этих моделей CX-70 и CX-90. Причина серьезная: потенциально некорректная работа датчика уровня топлива, которая может привести к неожиданным и неприятным сюрпризам на дороге.
Представьте ситуацию: вы едете по своим делам, приборная панель показывает, что топлива в баке еще достаточно, и вдруг — двигатель глохнет. Оказывается, бак уже пуст! Именно такая досадная проблема может возникнуть из-за скрытого дефекта в системе питания.
Под кампанию попадают около 105 тысяч автомобилей: большинство это CX-90 2024-2025 модельных годов - практические 88,8 тыс. Автомобили с проблемой были произведены в период с конца 2022 по апрель текущего года.
В чем кроется корень зла?
Как выяснилось, вся загвоздка в дефектной печатной плате, которая установлена прямо внутри топливного бака. Эксперты компании обнаружили, что при постоянном контакте с этанолом (а он присутствует в составе большинства современных бензинов), на этой плате со временем образуется сажа. Это наслоение и препятствует корректной работе датчика, из-за чего он начинает передавать ошибочные данные на приборную панель, обманывая водителя относительно реального остатка топлива.
Как обнаружили и что предприняли?
Первые "звоночки" о проблеме начали поступать летом 2023 года, когда одна из машин заглох без видимых причин, а ее индикатор показывал о наличии топлива. Тогда компания инициировала масштабное расследование на рынках США и Канады, которое длилось более 1,5 лет. Радует, что, по данным компании, за все это время не было зафиксировано ни одного случая аварий или травм, напрямую связанных с данным дефектом.
Решение и сроки для владельцев
Mazda не только признала проблему, но и уже имеет готовое решение. С 1 ноября компания начнет информировать владельцев потенциально проблемных автомобилей. Официальные дилеры уже получили поручение абсолютно бесплатно провести обновление программного обеспечения блока управления кузовом. В компании также уверяют, что эта перепрошивка полностью устранит неисправность.
Ранее мы писали, что в Россию привезли EZ-6 – новую эру бренда.
Источник. Фото - ane.capitalone.com.
Представьте ситуацию: вы едете по своим делам, приборная панель показывает, что топлива в баке еще достаточно, и вдруг — двигатель глохнет. Оказывается, бак уже пуст! Именно такая досадная проблема может возникнуть из-за скрытого дефекта в системе питания.
В чем кроется корень зла?
Как выяснилось, вся загвоздка в дефектной печатной плате, которая установлена прямо внутри топливного бака. Эксперты компании обнаружили, что при постоянном контакте с этанолом (а он присутствует в составе большинства современных бензинов), на этой плате со временем образуется сажа. Это наслоение и препятствует корректной работе датчика, из-за чего он начинает передавать ошибочные данные на приборную панель, обманывая водителя относительно реального остатка топлива.
Как обнаружили и что предприняли?
Первые "звоночки" о проблеме начали поступать летом 2023 года, когда одна из машин заглох без видимых причин, а ее индикатор показывал о наличии топлива. Тогда компания инициировала масштабное расследование на рынках США и Канады, которое длилось более 1,5 лет. Радует, что, по данным компании, за все это время не было зафиксировано ни одного случая аварий или травм, напрямую связанных с данным дефектом.
Решение и сроки для владельцев
Mazda не только признала проблему, но и уже имеет готовое решение. С 1 ноября компания начнет информировать владельцев потенциально проблемных автомобилей. Официальные дилеры уже получили поручение абсолютно бесплатно провести обновление программного обеспечения блока управления кузовом. В компании также уверяют, что эта перепрошивка полностью устранит неисправность.
Ранее мы писали, что в Россию привезли EZ-6 – новую эру бренда.
Источник. Фото - ane.capitalone.com.
