Эксперт Трушкова: 7 бесполезных и вредных опций современных авто
Современные автомобильные опции на деле могут оказаться бесполезными.
В разговоре с «Российской газетой» эксперт Юлия Трушкова из «Рольф» назвала автомобильные опции, от которых лучше отказаться. Для современных машин доступен обширный перечень самого разного оборудования, но не все инновационные технологии и маркетинговые опции оправданы за рулем.
Открывает список лишних опций кожаная отделка панели приборов. Выглядит все это дорого, так что спрос на подобного рода отделку стабильно есть. Только вот со временем вся эта товарная красота сходит на нет – возникают волны и пузыри, начинается отслойка, говорит специалист.
Панорамная крыша тоже попала в список бесполезного оснащения. С таким дополнением нужно быть готовыми не только к красивому панорамному виду сверху, но и к раздражающим протечкам из-за дренажей, шуму и снижению безопасности.
В последнем случае речь идет о редких неожиданных разрушения стеклянных люков и посредственной защищенности от попадания камней или падения снега. Прочность же крыши авто зависит от конструкции кузова (это показали краш-тесты машин с «панорамой»).
Кресла с массажем тоже следует выбирать вдумчиво. Эта премиальная опция выглядит заманчиво, только вот мало кто из автовладельцев пользуется ей регулярно. А вот чем «сложнее» кресло, чем выше вероятность выхода из строя разного рода моторчиков.
Активные спойлеры и другие аэродинамические элементы часто оказываются бесполезны в городе: многие спойлеры автоматом поднимаются в районе 120 км/ч. Большие диски с низким профилем (20-22″ и выше) в реальности тоже оказываются капризными. Они более уязвимы к выбоинам и бордюрам, а еще с ними придется чаще возить машину на сход-развал.
Ранее стало известно, почему эксперты не рекомендуют ездить на авто «до последнего».
Фото: Zeekr, Hongqi
По теме
Открывает список лишних опций кожаная отделка панели приборов. Выглядит все это дорого, так что спрос на подобного рода отделку стабильно есть. Только вот со временем вся эта товарная красота сходит на нет – возникают волны и пузыри, начинается отслойка, говорит специалист.
Панорамная крыша тоже попала в список бесполезного оснащения. С таким дополнением нужно быть готовыми не только к красивому панорамному виду сверху, но и к раздражающим протечкам из-за дренажей, шуму и снижению безопасности.
В последнем случае речь идет о редких неожиданных разрушения стеклянных люков и посредственной защищенности от попадания камней или падения снега. Прочность же крыши авто зависит от конструкции кузова (это показали краш-тесты машин с «панорамой»).
Кресла с массажем тоже следует выбирать вдумчиво. Эта премиальная опция выглядит заманчиво, только вот мало кто из автовладельцев пользуется ей регулярно. А вот чем «сложнее» кресло, чем выше вероятность выхода из строя разного рода моторчиков.
Эксперт также включила в список премиум-аудио на 20+ динамиков. Здесь наслаждаться обещанным идеальным звучанием мешают шумовой порог и часто не самое высокое качество (количество динамиков в этом вопросе решающей роли не играет). Зато ремонт такой системы обойдется в приличную сумму.
Активные спойлеры и другие аэродинамические элементы часто оказываются бесполезны в городе: многие спойлеры автоматом поднимаются в районе 120 км/ч. Большие диски с низким профилем (20-22″ и выше) в реальности тоже оказываются капризными. Они более уязвимы к выбоинам и бордюрам, а еще с ними придется чаще возить машину на сход-развал.
Ранее стало известно, почему эксперты не рекомендуют ездить на авто «до последнего».
Фото: Zeekr, Hongqi