Первый взгляд на IONIQ 3: будущее электрокаров уже здесь
Невероятный прорыв: новый Hyundai IONIQ 3 предложит до 587 км запаса хода
На автосалоне IAA MOBILITY 2025 представят компактный электрокар IONIQ 3.
Поделиться:
Глава подразделения Hyundai в Европе, Ксавье Мартине, приоткрыл завесу тайны над грядущей новинкой: на автосалоне IAA MOBILITY 2025, впервые миру представят электрокар IONIQ 3.
Главное, что делает новинку по-настоящему прорывной – это глубочайшая интеграция в цифровой мир. Hyundai позиционирует модель как полноценный "авто, определяемый программным обеспечением" (SDV), работающий под управлением собственной ОС Pleos.
Автомобиль будет поддерживать Apple CarPlay Ultra. И не просто "зеркалирование" экрана. Это как если iPhone превратится в полноценную приборную панель, выводя всю информацию прямо перед глазами. Управлять опциями машины доступно через большой сенсорный экран, классические физические кнопки, а также с помощью Siri.
По техническим решениям новинка будет близка к другому корейскому новичку – Kia EV3, что говорит о синергии внутри концерна и использовании проверенных платформ.
IONIQ 3 получит передний привод и современную 400-вольтовую электросистему – стандарт для многих мощных электрокаров. Разгон до 100 км/ч займет менее 8 секунд. Компания предлагает пару вариантов аккумуляторов: ёмкостью 58.3 кВт*ч и более внушительные 81.4 кВт*ч, что трансформируется в 418 и 587 км пути на одной зарядке по циклу WLTP, соответственно.
В итоге,новинка обещает стать не просто очередным электрокаром, а продуманным и технологичным решением для европейских дорог.
Ранее мы писали, что новый кроссовер Hyundai Santa Fe V уже в РФ и он дешевле ТОП-китайцев на миллионы.
Источник. Фото - dzen.ru.
Главное, что делает новинку по-настоящему прорывной – это глубочайшая интеграция в цифровой мир. Hyundai позиционирует модель как полноценный "авто, определяемый программным обеспечением" (SDV), работающий под управлением собственной ОС Pleos.
По техническим решениям новинка будет близка к другому корейскому новичку – Kia EV3, что говорит о синергии внутри концерна и использовании проверенных платформ.
IONIQ 3 получит передний привод и современную 400-вольтовую электросистему – стандарт для многих мощных электрокаров. Разгон до 100 км/ч займет менее 8 секунд. Компания предлагает пару вариантов аккумуляторов: ёмкостью 58.3 кВт*ч и более внушительные 81.4 кВт*ч, что трансформируется в 418 и 587 км пути на одной зарядке по циклу WLTP, соответственно.
В итоге,новинка обещает стать не просто очередным электрокаром, а продуманным и технологичным решением для европейских дорог.
Ранее мы писали, что новый кроссовер Hyundai Santa Fe V уже в РФ и он дешевле ТОП-китайцев на миллионы.
Источник. Фото - dzen.ru.
