1 Сентября, 2025
В «Рольф» рассказали, что будет с ценами на автомобили
Эксперт Иванов: дилеры РФ не станут резко отказываться от скидок на авто
Скидки в сентябре сохранятся, однако условия программ автодилеры могут пересмотреть.
Поделиться:
Николай Иванов из «Рольф» в беседе с «Российской газетой» рассказал, что дилеры будут делать с ценами на автомобили в ближайшем будущем. По словам топ-менеджера, складские запасы сейчас составляют порядка 400 тысяч машин, такого количества хватит на три-четыре месяца торговли.
Размеры стоков сильно варьируются в зависимости от марки, однако общая тенденция все равно прослеживаются – автомобили распродают разными темпами и в разных объемах. При этом стоки все еще сохраняются до конца года. Такую ситуацию специалист назвал «не очень здоровой».
Эксперт не ждет, что в сентябре автодилеры начнут массово сворачивать скидочные программы. Корректировка, безусловно, будет. И заметнее всего это отразится на моделях, у которых складские запасы уже пришли к нормальным значениям.
Говоря о ключевой ставке (которая все еще довольно высокая, чтобы автокредиты перестали быть дорогими), Иванов напомнил, что большинство официальных брендов предлагают субсидированные кредиты. Такие финансируют сами автопроизводители. Средняя ставка в этом случае доходит до 9,9%, почти вдвое ниже ключевой.
Ранее стало известно, что китайские автобренды готовы давать на свои машины скидки больше миллиона рублей.
Фото: CarsWeek
Размеры стоков сильно варьируются в зависимости от марки, однако общая тенденция все равно прослеживаются – автомобили распродают разными темпами и в разных объемах. При этом стоки все еще сохраняются до конца года. Такую ситуацию специалист назвал «не очень здоровой».
Эксперт не ждет, что в сентябре автодилеры начнут массово сворачивать скидочные программы. Корректировка, безусловно, будет. И заметнее всего это отразится на моделях, у которых складские запасы уже пришли к нормальным значениям.
Говоря о ключевой ставке (которая все еще довольно высокая, чтобы автокредиты перестали быть дорогими), Иванов напомнил, что большинство официальных брендов предлагают субсидированные кредиты. Такие финансируют сами автопроизводители. Средняя ставка в этом случае доходит до 9,9%, почти вдвое ниже ключевой.
Доля продаж новых машин в кредит остается на прежнем уровне – в районе 70 процентов, резюмирует специалист.
Ранее стало известно, что китайские автобренды готовы давать на свои машины скидки больше миллиона рублей.
Фото: CarsWeek
