В Европе начались продажи электрического микроавтобуса Farizon SV
Недавно показанный электрический Farizon SV теперь можно приобрести и в семиместном исполнении. Компания представила новую версию своего электромобиля публике, а также сообщила о принятом большом заказе на 1000 единиц.
Заказ поступил от таксомоторной компании из Гонконга. На момент написания статьи, электрическую новинку можно приобрести на территории Китая, но вскоре ее можно будет купить и в Англии и странах Евросоюза.
Новая версия электромобиля имеет специальные приспособления для работы в таксомоторных сервисах - в частности заниженную подножку и сдвижную боковую дверь с электроприводом, которая открывается на 850 мм. Сзади расположены сдвоенные двери, за которыми находится грузовой отсек, в котором, как заявляют представители автопроизводителя, без труда смогут поместиться сразу несколько огромных походных сумок.
В салоне электромобиля находится семь сидений, которые размечены в 3 ряда. К самым задним сиденьям можно пройти через центральный проход. В каждом ряду есть подстаканники, отсек для хранения и порты для зарядки, при этом высота потолка равна 1340 мм.
Кроме семиместного исполнения, Farizon показала пяти- или шестиместную версию модели, которая получила назвнаие Combi. Электромобиль Combi, который предназначен для «автопарков, будет доступен в 2 вариантах с различной длиной: L1 (4,9 м) и L2 (5,4 м), с объемом грузового отсека 3,8 м3 и 5 м3.
Известно, что обе версии построены на архитектуре Farizon GXA-M и оснащены технологией производства аккумуляторных батарей Cell-to-Pack. Farizon заявляет о запасе хода до 370 километров.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый полноприводный Урал-80 стал базой для вахтового автобуса.
Источник. Фото - Farizon
По теме
Новая версия электромобиля имеет специальные приспособления для работы в таксомоторных сервисах - в частности заниженную подножку и сдвижную боковую дверь с электроприводом, которая открывается на 850 мм. Сзади расположены сдвоенные двери, за которыми находится грузовой отсек, в котором, как заявляют представители автопроизводителя, без труда смогут поместиться сразу несколько огромных походных сумок.
В салоне электромобиля находится семь сидений, которые размечены в 3 ряда. К самым задним сиденьям можно пройти через центральный проход. В каждом ряду есть подстаканники, отсек для хранения и порты для зарядки, при этом высота потолка равна 1340 мм.
Кроме семиместного исполнения, Farizon показала пяти- или шестиместную версию модели, которая получила назвнаие Combi. Электромобиль Combi, который предназначен для «автопарков, будет доступен в 2 вариантах с различной длиной: L1 (4,9 м) и L2 (5,4 м), с объемом грузового отсека 3,8 м3 и 5 м3.
Известно, что обе версии построены на архитектуре Farizon GXA-M и оснащены технологией производства аккумуляторных батарей Cell-to-Pack. Farizon заявляет о запасе хода до 370 километров.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый полноприводный Урал-80 стал базой для вахтового автобуса.
Источник. Фото - Farizon