Garagisti GP1: $3.3 млн за V12, механику и полный отказ от экранов
Эксклюзив: Garagisti GP1 – 25 экземпляров гиперкара с V12 и без электроники
Появился британский гиперкар Garagisti & Co GP1. Его уже называют одним из самых стильных и желанных авто 2025 года.
Поделиться:
Появился британский гиперкар Garagisti & Co GP1. Его уже называют одним из самых стильных и желанных авто 2025 года.
Подготавливается к производству проект британского стартапа Garagisti & Co. Ожидается, что будет выпущено 25 автомобилей GP1, с ценой 3,3 млн долларов.
Главная изюминка новинки — его философия. В салоне нет дисплеев, кнопок и сенсорных экранов. Только водитель, руль, педали, рычаг МКПП и ощущение дороги. Это сделано специально, чтобы ничто не отвлекало от вождения. Создатели хотят, чтобы каждая поездка была максимально захватывающей и эмоциональной.
Над внешним видом машины работал дизайнер Анхель Герра Фернандес. Авто внешне ассоциациируется с легендарными спорткарами прошлого. Необычно выглядят дверцы, перекрывающие передние стойки кузова, а линии кузова намекают на его невероятную скорость.
Под капотом атмосферный V12 на 6,6 л. Двигатель изготовлен Italtecnica Srl и имеет 800 л.с. Вес машины в рабочем состоянии 1000 кг, что для гиперкара с V12 редкая особенность, это позволяет ему быть быстрым.
Специально для новинки установлена 6-ступенчатая МКПП от Xtrac. Сам кузов сделан из легчайшего углепластика специалистами DEXET Technologies. Все компоненты – от ведущих поставщиков из мира автоспорта.
Основателем этого автопроекта является предприниматель Марио Эскудеро. Он с командой решил создать машину, неограниченную корпоративными рамками или скучными маркетинговыми исследованиями.
Ранее мы рассказывали о возвращении легендарного Camaro.
Источник. Фото - Garagisti & Co.
Подготавливается к производству проект британского стартапа Garagisti & Co. Ожидается, что будет выпущено 25 автомобилей GP1, с ценой 3,3 млн долларов.
Над внешним видом машины работал дизайнер Анхель Герра Фернандес. Авто внешне ассоциациируется с легендарными спорткарами прошлого. Необычно выглядят дверцы, перекрывающие передние стойки кузова, а линии кузова намекают на его невероятную скорость.
Под капотом атмосферный V12 на 6,6 л. Двигатель изготовлен Italtecnica Srl и имеет 800 л.с. Вес машины в рабочем состоянии 1000 кг, что для гиперкара с V12 редкая особенность, это позволяет ему быть быстрым.
Специально для новинки установлена 6-ступенчатая МКПП от Xtrac. Сам кузов сделан из легчайшего углепластика специалистами DEXET Technologies. Все компоненты – от ведущих поставщиков из мира автоспорта.
Основателем этого автопроекта является предприниматель Марио Эскудеро. Он с командой решил создать машину, неограниченную корпоративными рамками или скучными маркетинговыми исследованиями.
Ранее мы рассказывали о возвращении легендарного Camaro.
Источник. Фото - Garagisti & Co.
