Hyundai готовит «заряженный» гибридный кроссовер Hyundai Tucson
Главным соперником «заряженной» корейской новинки эксперты называют Toyota RAV4 GR Sport.
Tucson актуальной генерации (четвертая по счету) дебютировал в 2020 году, рестайлинговый вариант вышел осенью 2023 года. Вариант для Европы корейцы показали в апреле прошлого года, а китайский авторынок получил свой кроссовер в ноябре 2025-го. Теперь же появилась информация о вероятном появлении «горячей» версии Tucson N.
Шпионские снимки будущей новинки ранее уже попадали в Сеть. Тогда СМИ писали, что в кадр попал Tucson, побывавший в руках подразделения Hyundai N. Также на появление «заряженного» Tucson в беседе с британским изданием Auto Express намекнул один из топ-менеджеров штатного тюнинг-ателье Джун Парк. Известно, что это будет гибрид, только о его природе источник распространяться не стал.
Журналисты сделали предположение, что суммарная отдача обещанного гибрида может составить 300 лошадиных сил. В составе электрифицированной трансмиссии можем увидеть 1,6-литровый бензиновый турбомотор нового поколения и электродвигатель. Привод у мощного «Таксона» должен быть полным.
Ранее стало известно, что продажи электрического Hyundai Ioniq 5 резко выросли.
Фото: Hyundai
По теме
Шпионские снимки будущей новинки ранее уже попадали в Сеть. Тогда СМИ писали, что в кадр попал Tucson, побывавший в руках подразделения Hyundai N. Также на появление «заряженного» Tucson в беседе с британским изданием Auto Express намекнул один из топ-менеджеров штатного тюнинг-ателье Джун Парк. Известно, что это будет гибрид, только о его природе источник распространяться не стал.
Журналисты сделали предположение, что суммарная отдача обещанного гибрида может составить 300 лошадиных сил. В составе электрифицированной трансмиссии можем увидеть 1,6-литровый бензиновый турбомотор нового поколения и электродвигатель. Привод у мощного «Таксона» должен быть полным.
В актуальном семействе Hyundai Tucson имеется версия N Line. У такого кроссовера другой обвес, иная решетка радиатора, пара круглых выхлопных патрубков и накладки на колесных арках в цвет кузова. По технике отличий от стандартной версии нет: в Южной Кореи это 1,6-литровый 180-сильный турбомотор.
Ранее стало известно, что продажи электрического Hyundai Ioniq 5 резко выросли.
Фото: Hyundai