Новый минивэн Sollers SP7: что известно о российском конкуренте GAC M8
В Елабуге, на заводе Sollers, запустили производство нового минивэна — Sollers SP7.
В Елабуге, на заводе Sollers, запустили производство нового минивэна — Sollers SP7. Здесь сразу начали варить и красить кузова. Кстати, это тот самый известный JAC Refine RF8, который теперь получил российскую прописку.
В будущем Sollers планирует еще больше "русифицировать" этот минивэн. Это значит, что скоро многие детали будут производить в России. Пока что компания держит в секрете цены и комплектации новинки. Но известно, что продажи стартуют уже этой осенью. И хотя минивэн может заинтересовать и большие семьи, эксперты предсказывают, что основными покупателями станут корпоративные автопарки – для перевозки сотрудников или в качестве представительских машин.
Под его капотом мощный двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом на 237 л.с.. В паре с ним работает восьмиступенчатая АКПП, а привод передний. Авто будет предлагаться в двух вариантах. Первый – классический семиместный салон, с тремя рядами сидений.
Второй вариант – "бизнес-купе" на четырех человек. За первым рядом сидений установлена стационарная перегородка, на которой размещен огромный дисплей. Это как личный кинотеатр или переговорная на колесах. Для пассажиров первых двух рядов предусмотрены сиденья с подогревом, вентиляцией и даже массажером.
Главный конкурент на российском рынке, который официально поставляется, – это GAC M8. У них много общего: тоже двухлитровый турбомотор на 231 л.с., такой же восьмиступенчатый автомат и передний привод. Салон также предлагается на четыре или семь мест. Но вот с ценами GAC M8 кусается: обычные версии стоят от 5,5 до 6,5 млн руб, а VIP-вариант достигает 7,5 млн руб.
Благодаря локализации производства в России, новинка обещает быть доступнее.
Напомним, ранее мы писали, что компания Geely вошла в ТОП-3 по патентам на инновации и безопасности авто.
Источник. Фото - quto.ru.
В будущем Sollers планирует еще больше "русифицировать" этот минивэн. Это значит, что скоро многие детали будут производить в России. Пока что компания держит в секрете цены и комплектации новинки. Но известно, что продажи стартуют уже этой осенью. И хотя минивэн может заинтересовать и большие семьи, эксперты предсказывают, что основными покупателями станут корпоративные автопарки – для перевозки сотрудников или в качестве представительских машин.
Под его капотом мощный двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом на 237 л.с.. В паре с ним работает восьмиступенчатая АКПП, а привод передний. Авто будет предлагаться в двух вариантах. Первый – классический семиместный салон, с тремя рядами сидений.
Второй вариант – "бизнес-купе" на четырех человек. За первым рядом сидений установлена стационарная перегородка, на которой размещен огромный дисплей. Это как личный кинотеатр или переговорная на колесах. Для пассажиров первых двух рядов предусмотрены сиденья с подогревом, вентиляцией и даже массажером.
Главный конкурент на российском рынке, который официально поставляется, – это GAC M8. У них много общего: тоже двухлитровый турбомотор на 231 л.с., такой же восьмиступенчатый автомат и передний привод. Салон также предлагается на четыре или семь мест. Но вот с ценами GAC M8 кусается: обычные версии стоят от 5,5 до 6,5 млн руб, а VIP-вариант достигает 7,5 млн руб.
Благодаря локализации производства в России, новинка обещает быть доступнее.
Напомним, ранее мы писали, что компания Geely вошла в ТОП-3 по патентам на инновации и безопасности авто.
Источник. Фото - quto.ru.