С помощью нового законопроекта, беспилотные грузовики наконец смогут выйти на дороги
В США хотят принять новый законопроект, который касается беспилотных грузовиков. Законопроект по большей части касается устранения правовой неопределённости, также он дает решение проблемы нехватки водителей для беспилотных грузовиков.
Грузовики, которые оснащены системой автоматического управления 4-го и 5-го уровней теперь могут перевозить грузы по территории США без водителей или удалённых операторов на борту.
Благодаря новому законодательному акту, будет жестко определен порядок эксплуатации самоуправляемых грузовиков. Новый документ, который был представлен на этой неделе "определяет национальные рамки автономных грузовых перевозок". Его цель заключается в том, чтобы устранить то, что в законопроекте описывается как "запутанное лоскутное одеяло правил на уровне каждого отдельного штата", которые препятствуют прогрессу начала эксплуатации беспилотных грузовиков.
Новый законопроект позволяет автономным грузовым автомобилям, которые оснащены автопилотом 4-го и 5-го уровней, беспрепятственно работать на территории нескольких штатов. При этом им разрешено работать без участия человека, даже присутствие удалённого водителя не требуется.
В случае, если этот законопроект будет принят, он сможет закрепить толкование того, что федеральные правила безопасности не требуют присутствия водителя-человека.
Не так давно, наше издание писало о том, что китайский GAC представил электрический беспилотный электромобиль L4.
Источник. Фото - carscoops
По теме
Благодаря новому законодательному акту, будет жестко определен порядок эксплуатации самоуправляемых грузовиков. Новый документ, который был представлен на этой неделе "определяет национальные рамки автономных грузовых перевозок". Его цель заключается в том, чтобы устранить то, что в законопроекте описывается как "запутанное лоскутное одеяло правил на уровне каждого отдельного штата", которые препятствуют прогрессу начала эксплуатации беспилотных грузовиков.
Новый законопроект позволяет автономным грузовым автомобилям, которые оснащены автопилотом 4-го и 5-го уровней, беспрепятственно работать на территории нескольких штатов. При этом им разрешено работать без участия человека, даже присутствие удалённого водителя не требуется.
«В то время как Европа и Китай быстро интегрируют автономные грузовики в свои цепочки поставок, Америка бездействует, скованная запутанным лоскутным одеялом государственных нормативных актов, которые угрожают общественной безопасности, инновациям и экономическому росту» - именно это сказал один из создателей этого документа.
В случае, если этот законопроект будет принят, он сможет закрепить толкование того, что федеральные правила безопасности не требуют присутствия водителя-человека.
Не так давно, наше издание писало о том, что китайский GAC представил электрический беспилотный электромобиль L4.
Источник. Фото - carscoops