"Народный" вездеход АГ-23: Покоритель бездорожья от создателя "Шерпа" – но цена удивит
IXBT: В России начались продажи народных вездеходов всего за 495 000 рублей
Компания "Тактик" анонсировала начало продаж своей новой разработки – модели АГ-23, и это не просто очередной внедорожник.
Поделиться:
Компания "Тактик" анонсировала начало продаж своей новой разработки – модели АГ-23, и это не просто очередной внедорожник. Это настоящий "народный" вездеход, созданный для тех, кто ищет бескомпромиссную проходимость. Его стоимость начинается от весьма привлекательных 495 тыс руб!
Модель разработана не для прогулок по асфальту, а для покорения самого сурового бездорожья. Прямое назначение – передвигаться там, где другая техника просто встанет: по глубоким болотам, пересеченной местности с препятствиями и по самому рыхлому снегу. За проектом стоит Алексей Гаргашьян – культовый создатель легендарного вездехода "Шерп", что уже говорит о многом. Опыт и инженерная мысль, стоящие за этими машинами, гарантируют их феноменальную проходимость.
В основе авто прочный кузов, рассчитан на двух человек, а колесная формула 6х6, что обеспечивает хорошее сцепление с любой поверхностью. Производитель сообщает, что модель способна перевозить до 400 кг полезного груза и это делает ее полезной для охоты, рыбалки, и для тех, кто работает в труднодоступных местах. Конструкция кузова позволяет устанавливать различные надстройки. Поэтому владелец сможет адаптировать вездеход под свои задачи. Техника комплектуется проверенным и надежным вариатором "Сафари", работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Стартовая цена в 495 тыс руб для такого класса вездехода выглядит заманчиво! Однако, важно уточнить: за эти деньги вы получаете базовую платформу – без двигателя и без колес. Это сделано для того, чтобы дать покупателю максимальную свободу выбора и возможность сэкономить, если, например, у него уже есть подходящий мотор.
Двигатель, который предлагается отдельно, это двухцилиндровый Lifan LF2V78F-2A Pro. Он обойдется в 50 тыс руб, а комплект колес - в 120 тыс руб.Кроме того, предлагают полезных опций: еще один бензобак на 12 л, аккумулятор: Важный элемент для надежного запуска и работы электрики, капот, передний диван с системой пружинных блоков и продольной регулировкой. Помимо этого, компания также предлагает более мощный вездеход с мотором в 35 л.с. и улучшенным оснащением.
Ранее мы уже писали, что вездеходы "Шерп" российского производства начинают покорять индийский рынок.
Источник. Фото - taktik60.ru.
Модель разработана не для прогулок по асфальту, а для покорения самого сурового бездорожья. Прямое назначение – передвигаться там, где другая техника просто встанет: по глубоким болотам, пересеченной местности с препятствиями и по самому рыхлому снегу. За проектом стоит Алексей Гаргашьян – культовый создатель легендарного вездехода "Шерп", что уже говорит о многом. Опыт и инженерная мысль, стоящие за этими машинами, гарантируют их феноменальную проходимость.
Стартовая цена в 495 тыс руб для такого класса вездехода выглядит заманчиво! Однако, важно уточнить: за эти деньги вы получаете базовую платформу – без двигателя и без колес. Это сделано для того, чтобы дать покупателю максимальную свободу выбора и возможность сэкономить, если, например, у него уже есть подходящий мотор.
Двигатель, который предлагается отдельно, это двухцилиндровый Lifan LF2V78F-2A Pro. Он обойдется в 50 тыс руб, а комплект колес - в 120 тыс руб.Кроме того, предлагают полезных опций: еще один бензобак на 12 л, аккумулятор: Важный элемент для надежного запуска и работы электрики, капот, передний диван с системой пружинных блоков и продольной регулировкой. Помимо этого, компания также предлагает более мощный вездеход с мотором в 35 л.с. и улучшенным оснащением.
Ранее мы уже писали, что вездеходы "Шерп" российского производства начинают покорять индийский рынок.
Источник. Фото - taktik60.ru.
