14 Июля, 2025
«ЗР» сравнил популярные кроссоверы Bestune T90 и GAC GS4
Тест: Bestune T90 и GAC GS4 получили почти 9 баллов за адаптацию к России
Представлены сравнительные характеристики двух среднеразмерных китайских паркетников.
Поделиться:
Автожурнал «За рулем» по итогам тест-драйва китайских кроссоверов Bestune T90 и GAC GS4 привел технические данные и экспертную оценку автомобилей.
Оба кроссовера переднеприводные с бензиновым мотором в качестве силового агрегата. Bestune T90 использует более мощный 245-сильный двигатель, отдача мотора GS4 составляет 170 лошадиных сил. При этом средний расход топлива у паркетников одинаковый – 7,2 литра на каждую сотню пробега.
Bestune T90 более требователен к топливу – заявлен АИ-95, в GAC GS4 также при желании можно заливать АИ-92. T90 тяжелее одноклассника, и на разгон до сотни у него уходит меньше времени (7,3 секунды против 9,3). Подвеска у паркетников похожая – McPherson спереди, многорычажная сзади.
T90 ездит на 19 дюймовых дисках, GS4 – на 18-дюймовых. Также Bestune T90 опережает кроссовер GAC по толщине ЛКП и высоте клиренса. Если брать ходовые качества, то по динамике модель Bestune выигрывает (9 баллов против 8-ми). Зато тормоза, управляемость и шумоизоляция на балл лучше у GS4 (по 9 баллов за каждый из этих двух пунктов). У T90 чуть более плавный ход и более удобная настройка климата.
Ранее стало известно, что китайский кроссовер GAC GS4 на рынке РФ получит полный привод.
Фото: Drom
Оба кроссовера переднеприводные с бензиновым мотором в качестве силового агрегата. Bestune T90 использует более мощный 245-сильный двигатель, отдача мотора GS4 составляет 170 лошадиных сил. При этом средний расход топлива у паркетников одинаковый – 7,2 литра на каждую сотню пробега.
Bestune T90 более требователен к топливу – заявлен АИ-95, в GAC GS4 также при желании можно заливать АИ-92. T90 тяжелее одноклассника, и на разгон до сотни у него уходит меньше времени (7,3 секунды против 9,3). Подвеска у паркетников похожая – McPherson спереди, многорычажная сзади.
T90 ездит на 19 дюймовых дисках, GS4 – на 18-дюймовых. Также Bestune T90 опережает кроссовер GAC по толщине ЛКП и высоте клиренса. Если брать ходовые качества, то по динамике модель Bestune выигрывает (9 баллов против 8-ми). Зато тормоза, управляемость и шумоизоляция на балл лучше у GS4 (по 9 баллов за каждый из этих двух пунктов). У T90 чуть более плавный ход и более удобная настройка климата.
Приспособленность к России эксперты оценивали по трем пунктам: геометрическая проходимость, сервис и собственно эксплуатация. В результате кроссоверы получили почти одинаковые оценки - 8,33 балла из 10-ти возможных у Bestune T90 и 8,4 балла у GAC GS4.
Ранее стало известно, что китайский кроссовер GAC GS4 на рынке РФ получит полный привод.
Фото: Drom
