Появились первые фото нового пикапа от китайского BYD
Прототип нового пикапа BYD замечен на автовозе
Прототип нового пикапа BYD был замечен в Китае, что является явным признаком того, что автопроизводитель планирует начать продажи этого автомобиля на домашнем рынке уже в ближайшие месяцы. Стоит отметить, что дизайн замеченного авто отличается от того же BYD Shark 6, который продается за пределами Китая.
Поделиться:
Есть слухи, что новый пикап от BYD будет построен на платформе DMO. Пикап может получить монококовое шасси, созданное на базе BYD Song Plus/Seal U. Если судить по шпионским фотографиям, есть явные признаки того, что дизайнеры компании BYD решили перенять фирменный стиль модели у Dynasty при создании грузовика.
Сходство в конструкции платформы, на которых построены эти пикапы и сходства в их дизайне могут говорить о том, что новый пикап по большому счету является тем же Shark 6, но только с другим названием.
Как пишет издание carnewschina, пикап Shark 6 был экспортирован на такие рынки, как Латинская Америка - там продано уже порядка 20 000 штук этого авто. В этой модели, подключаемая гибридная силовая устанвока грамотно сочетается с функциями, предназначенными для езды по лёгкому бездорожью. Машина может разогнаться до первой сотни за 5,7 секунды, ее запас хода только лишь на электротяге составит порядка 115 км, а расход топлива равен 8,3 литра. Общий запас хода составит около 840 км.
У этого грузовика конструкция с несущей рамой, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с большим ходом, электрическая полноприводная система и межосевой дифференциал с блокировкой. Угол въезда равен 32 градус, угол съезда — 18.8 градуса, а клиренс составляет 220 милиметров. Эти показатели указывают на то, что автомобиль подходит для езды по лёгкому бездорожью.

Не так давно, наше издание писало о том, что у BYD появился новый электрический седан дешевле нашей «Весты».
Фото - carnewschina.
Сходство в конструкции платформы, на которых построены эти пикапы и сходства в их дизайне могут говорить о том, что новый пикап по большому счету является тем же Shark 6, но только с другим названием.
У этого грузовика конструкция с несущей рамой, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с большим ходом, электрическая полноприводная система и межосевой дифференциал с блокировкой. Угол въезда равен 32 градус, угол съезда — 18.8 градуса, а клиренс составляет 220 милиметров. Эти показатели указывают на то, что автомобиль подходит для езды по лёгкому бездорожью.

Не так давно, наше издание писало о том, что у BYD появился новый электрический седан дешевле нашей «Весты».
Фото - carnewschina.
