Toyota представила две финальные версии "заряженного" GR Supra
Японский бренд представил свое спортивное купе Toyota GR Supra в эксклюзивном издании Final Edition. Спортивный автомобиль получил обновленную подвеску, модернизированные тормоза и элементы кузова из карбона - все это повышает привлекательность новинки.
Компания Toyota опубликовала некоторые технические подробности и фотографий двух последних версий GR Supra для европейского рынка - там новинки будут продаваться под названием Final Edition и Lightweight Evo.
Toyota GR Supra в своем нынешнем виде уже скоро будет снята с продажи, но прежде чем это произойдёт, японский автопроизводитель приготовил для фанатов модели "прощальный подарок". Исполнение Final Edition ограниченное всего 300 экземплярами для Японии и Европы, эта версия модели оснащено более мощным двигателем, более жёсткой подвеской, улучшенными тормозами и, конечно же, большим количеством углеродного волокна. Также есть GR Supra в версии Lightweight Evo, в котором немного улучшена аэродинамика и настроено шасси чуть по другому.
Как пишет издание CarsCoops.com, A90 Final Edition может похвастать модернизированным 3,0-литровым шестицилиндровым мотором с турбонаддувом, мощность которого теперь составляет 429 лошадиных сил, а крутящий момент — 570 Нм. Двигатель был усовершенствован за счёт изменённого воздухозаборника, катализатора с низким противодавлением и настроенной системой управления двигателем, что позволило дополнительно получить 94 лошадиные силы и 70 Нм крутящего момента по сравнению со стандартной GR Supra.
Toyota на этом не остановилась: в масляном поддоне автомобиля установлена перегородка для более равномерного распределения масла во время заездов на треке, а также улучшено охлаждение и установлен активный дифференциал. Наконец, титановый выхлоп Akrapovic обещает улучшить качество звука.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлен обновленный Toyota RAV4 в очень мощной версии GR Sport.
Фото - Toyota.
По теме
Toyota GR Supra в своем нынешнем виде уже скоро будет снята с продажи, но прежде чем это произойдёт, японский автопроизводитель приготовил для фанатов модели "прощальный подарок". Исполнение Final Edition ограниченное всего 300 экземплярами для Японии и Европы, эта версия модели оснащено более мощным двигателем, более жёсткой подвеской, улучшенными тормозами и, конечно же, большим количеством углеродного волокна. Также есть GR Supra в версии Lightweight Evo, в котором немного улучшена аэродинамика и настроено шасси чуть по другому.
Как пишет издание CarsCoops.com, A90 Final Edition может похвастать модернизированным 3,0-литровым шестицилиндровым мотором с турбонаддувом, мощность которого теперь составляет 429 лошадиных сил, а крутящий момент — 570 Нм. Двигатель был усовершенствован за счёт изменённого воздухозаборника, катализатора с низким противодавлением и настроенной системой управления двигателем, что позволило дополнительно получить 94 лошадиные силы и 70 Нм крутящего момента по сравнению со стандартной GR Supra.
Toyota на этом не остановилась: в масляном поддоне автомобиля установлена перегородка для более равномерного распределения масла во время заездов на треке, а также улучшено охлаждение и установлен активный дифференциал. Наконец, титановый выхлоп Akrapovic обещает улучшить качество звука.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлен обновленный Toyota RAV4 в очень мощной версии GR Sport.
Фото - Toyota.