В Тольятти началась сборка Lada Niva Sport в матово-золотистом оттенке
В РФ началось производство Lada Niva Sport в золотистом матовом окрасе
Спортивная «Нива» сошла с конвейера в необычном заводском окрасе.
Поделиться:
Рядом с флагманским автоцентром Lada Sport в Тольятти сфотографировали внедорожник Lada Niva Sport с золотисто-матовым кузовом. Снимком автомобиля делится ТГ-канал «Автопоток», добавляя, что этот заводской оттенок носит название «Ралли».
По информации источника, первый внедорожник с таким необычным для этой модели цветом кузова «зашел на конвейер» 30 апреля, а выпустили автомобиль только после праздников, 12 мая.
Автожурнал «За рулем» предположил, что спортивная «Нива» обзаведется новым фирменным оттенком кузова в дополнение к красному металлику.
От рядовой «Нивы» вариант с приставкой «Спорт» отличается 122-сильным двигателем, переработанной подвеской, подросшими до 17 дюймов колесными дисками, дисковыми тормозами по кругу, клиренсом в 22 сантиметра и другими изменениями. Обычная Niva Legend оснащается 1,7-литровым 83-сильным мотором. Допы (рейлинги, дополнительные фары дальнего света, накладка воздухозаборника на капоте) для нее не предусмотрены, в отличие от спортивного варианта.
Ранее пресс-служба «АвтоВАЗа» опровергла сообщение о срыве сборки нового семейства «Искра».
Фото: Автопоток
По информации источника, первый внедорожник с таким необычным для этой модели цветом кузова «зашел на конвейер» 30 апреля, а выпустили автомобиль только после праздников, 12 мая.
Автожурнал «За рулем» предположил, что спортивная «Нива» обзаведется новым фирменным оттенком кузова в дополнение к красному металлику.
От рядовой «Нивы» вариант с приставкой «Спорт» отличается 122-сильным двигателем, переработанной подвеской, подросшими до 17 дюймов колесными дисками, дисковыми тормозами по кругу, клиренсом в 22 сантиметра и другими изменениями. Обычная Niva Legend оснащается 1,7-литровым 83-сильным мотором. Допы (рейлинги, дополнительные фары дальнего света, накладка воздухозаборника на капоте) для нее не предусмотрены, в отличие от спортивного варианта.
До сотни спортивная «Нива» разгоняется за 11,8 секунды, классический внедорожник справляется с этим упражнением за долгие 17 секунд.
Ранее пресс-служба «АвтоВАЗа» опровергла сообщение о срыве сборки нового семейства «Искра».
Фото: Автопоток
