26 Мая, 2025
За что почти каждый второй владелец авто от Ford подает на него в суд
Вокруг компании Ford начинает разгораться новый судебный скандал
Коллективный иск, который был недавно подан на компанию Ford, касается внедорожных возможностей минивэна Transit Trail. Некоторые владельцы этого автомобиля утверждают, что потратили тысячи долларов на исправление ошибки, которую допустил автопроизводитель.
Поделиться:
Ford Transit Trail был представлен как более внедорожная версия популярного фургона. Однако отзывная кампания, объявленная автопроизводителем в прошлом году, задела, если можно так выразиться, некоторых владельцев этого фургона за живое и привела к подаче ими коллективного иска на саму компанию Ford.
В марте прошлого года Ford сообщил, что 30,5-дюймовые вседорожные шины Goodyear Wrangler Workhorse, которые входят в стандартную комплектацию Ford Transit Trail, могут тереться о внутреннюю обшивку колесных арок при повороте руля.
Как пишет издание CarsCoops.com Чтобы решить данную неисправность, автопроизводитель заявил, что просто поменяет эти шины на резину меньшего размера — был выбран размер 28,5 дюймов. Однако в недавно поданном коллективном иске, говорится, что это противоречит назначению фургона Transit Trail, а также снижает дорожный просвет фургона.
Согласно исковому заявлению, Ford выпустил эту модель в попытке захватить формирующийся сегмент рынка, где многие владельцы Transit обращались к различным тюнерам, чтобы сделать свои фургоны более внедорожными. В коллективном иске не только говорится о том, что Ford не проверил, может ли модель поддерживать установку 30,5-дюймовых шин, но и о том, что установка шин меньшего размера сделала автомобиль «более похожим на менее дорогую базовую модель Ford Transit, чем на Transit Trail».
Не так давно, наше издание писало о том, что Ford отзывает проданные внедорожники Bronco - на заводе забыли прикрутить болты.
Фото - Ford.
В поданном иске утверждается, что те модернизации, которые инженеры Ford внесли в конструкцию Transit Trail привели к невозможности ездить на нем по бездорожью.
В марте прошлого года Ford сообщил, что 30,5-дюймовые вседорожные шины Goodyear Wrangler Workhorse, которые входят в стандартную комплектацию Ford Transit Trail, могут тереться о внутреннюю обшивку колесных арок при повороте руля.
Как пишет издание CarsCoops.com Чтобы решить данную неисправность, автопроизводитель заявил, что просто поменяет эти шины на резину меньшего размера — был выбран размер 28,5 дюймов. Однако в недавно поданном коллективном иске, говорится, что это противоречит назначению фургона Transit Trail, а также снижает дорожный просвет фургона.
Согласно исковому заявлению, Ford выпустил эту модель в попытке захватить формирующийся сегмент рынка, где многие владельцы Transit обращались к различным тюнерам, чтобы сделать свои фургоны более внедорожными. В коллективном иске не только говорится о том, что Ford не проверил, может ли модель поддерживать установку 30,5-дюймовых шин, но и о том, что установка шин меньшего размера сделала автомобиль «более похожим на менее дорогую базовую модель Ford Transit, чем на Transit Trail».
Не так давно, наше издание писало о том, что Ford отзывает проданные внедорожники Bronco - на заводе забыли прикрутить болты.
Фото - Ford.
