Сможет ли новый Dodge Charger Daytona Scat Pack обогнать Tesla Model 3 Performance

Реакция автомобильных критиков на полностью электрический маслкар Dodge Charger Daytona была, мягко говоря, не слишком восторженной. Критики отдельно отметили, что он слишком тяжёлый, слишком громоздкий и, честно говоря, кажется каким-то недоработанным. В довершение всего, по заявлениям тех, кто сидел за его рулем, машина не заставляет ваш пульс биться чаще, как это делал классический Challenger с бензиновым двигателем V8. Ситуация с электрической версией машины настолько ухудшилась, что Dodge решил отказаться от продажи базовой версии электромобиля Daytona R/T, оставив в продаже только самое мощное исполнение Scat Pack.



Итак, как Charger Daytona Scat Pack выглядит на фоне конкурентов - электромобилей? Недавно команда Edmunds сравнила его с одним из лучших на данный момент электромобилей по соотношению цены и качества — Tesla Model 3 Performance.


В качестве способа для сравнения этих двух электромобилей была выбрана гонка в стиле драг-рейсинг. В гонках U-Drag два автомобиля соревнуются друг с другом в тесте на ускорение по прямой, а также на управляемость, демонстрируя реальные дрэг-рейсинг и прохождение крутых поворотов.

При разгоне с места Model 3 Performance имеет явное преимущество. Tesla утверждает, что два электродвигателя в сумме выдают 510 л. с. (751 Нм), в то время как Dodge утверждает, что Charger Scat Pack выдаёт 670 л. с. (850 Нм). Более мощный Dodge разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, в то время как Tesla заявляет, что Model 3 Performance разгоняется до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.

Не так давно, наше издание писало о том, что 2000-сильный Lamborghini Huracan и 1700-сильный Nissan GT-R сразились в драг-рейсинге.