Стали ли лучше классические внедорожники Land Rover, после установки электрических моторов

Полностью отреставрированные экземпляры внедорожников Land Rover от ателье Inverted могут похвастать аккумуляторной батареей ёмкостью 74 кВт·ч. Все они оснащены одним и тем же электродвигателем, рассчитанным на мощность 175 лошадиных сил, причем максимальная величина крутящего момента составляет 900 Нм, и она передаётся на все колеса сразу. Отмечается, что специального для этого проекта была создана оригинальная КПП.


Как говорят инженеры ателье Inverted, благодаря высоким передаточным числам, блокирующему дифференциалу и подходящим шинам, новые версии классических внедорожников обладают абсолютно таким же уровнем проходимости, которым обладали их версии со старым-добрым ДВС.

Вот чем Land Rover Series I, II и III с электромотором точно отличаются от оригинальных версий внедорожников от Land Rover Series, так это тем, что они стали значительно быстрее. Благодаря электромоторам, внедорожники имеют крутящий момент в 900 Нм и могут разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 8,0 секунды. Стоит отметить, что этот результат в два раза меньше, чем у классических Land Rover Series I, II и III с ДВС. Кроме мощных электромоторов и новой трансмиссии, внедорожники с электромотором могут похвастать более производительной тормозной системой и электроусилителем рулевого управления.

Заряда аккумулятора должно хватить на 190 км. Зарядка с максимальной мощностью 60 кВт обеспечит пополнение заряда на 20–80% за 38 минут.

Не так давно, наше издание писало о том, что Land Rover решил представить оригинальную версию внедорожника Defender. Британский автопроизводитель предствил новую версию своего культового внедорожника. Это не новый автомобиль, а полностью восстановленный на основе донорского автомобиля 2012-2016 годов.