В автосервисе раскрыли, как понять, что ШРУС пора менять
Сегодня большинство передне- и полноприводных легковых автомобилей оборудовано ШРУСами. Они необходимы для передачи крутящего момента в повороте или при езде по неровной дороге.
Со временем шарниры равных угловых скоростей изнашиваются и нуждаются в замене. Директор сервисного автоцентра Сергей Соколов рассказал в интервью порталу Carsweek.ru, как понять, что эти детали пора менять.
Как правило, ШРУСы служат не менее 100 000 километров пробега. Но иногда они могут пройти чуть меньше или больше. Это зависит не только от модели и марки автомобиля, но также и от манеры вождения или особенностей эксплуатации. Заменить эти элементы зачастую несложно и своими руками при минимальных навыках обслуживания авто. А иногда и вовсе можно ограничиться заменой защищающих их пыльников, которые оказались повреждёнными или изношенными. Понять, что шарниры угловых скоростей пора менять, можно по состоянию пыльников. Правда, если они разорваны или имеют иные дефекты, зачастую можно ограничиться заменой только этих элементов.
Об износе ШРУСа могут говорить рывки при начале движения и щелчки при езде на небольшой скорости. Но, прежде чем менять деталь, необходимо её осмотреть. Возможно, достаточно лишь заложить в неё свежую смазку. А вот при возникновении вибрации и хруста во время езды деталь точно следует заменить. Особенно это касается хруста. Данный симптом очень опасен, если неприятный звук раздаётся не только при повороте, но и во время движения по прямой. Езда с такой неисправностью может стать причиной дорожно-транспортного происшествия при потере управляемости авто. Поэтому затягивать с ремонтом в данном случае не стоит.
Примечательно, что, если хрустит справа, - неисправен левый ШРУС, если слева – правый. Это нужно помнить, собираясь поменять элемент. Теперь вы знаете, как понять, что шарниры угловых скоростей нужно менять.
Несмотря на то, что с небольшой вибрацией или хрустом можно ездить некоторые время, лучше поменять детали как можно скорее. Ведь опасные симптомы могут усиливаться очень быстро.
Уточнения
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС, жарг. — граната) обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота от 1 до 70 градусов относительно оси.
Фото: wikipedia.org
Как правило, ШРУСы служат не менее 100 000 километров пробега. Но иногда они могут пройти чуть меньше или больше. Это зависит не только от модели и марки автомобиля, но также и от манеры вождения или особенностей эксплуатации. Заменить эти элементы зачастую несложно и своими руками при минимальных навыках обслуживания авто. А иногда и вовсе можно ограничиться заменой защищающих их пыльников, которые оказались повреждёнными или изношенными. Понять, что шарниры угловых скоростей пора менять, можно по состоянию пыльников. Правда, если они разорваны или имеют иные дефекты, зачастую можно ограничиться заменой только этих элементов.
Об износе ШРУСа могут говорить рывки при начале движения и щелчки при езде на небольшой скорости. Но, прежде чем менять деталь, необходимо её осмотреть. Возможно, достаточно лишь заложить в неё свежую смазку. А вот при возникновении вибрации и хруста во время езды деталь точно следует заменить. Особенно это касается хруста. Данный симптом очень опасен, если неприятный звук раздаётся не только при повороте, но и во время движения по прямой. Езда с такой неисправностью может стать причиной дорожно-транспортного происшествия при потере управляемости авто. Поэтому затягивать с ремонтом в данном случае не стоит.
Примечательно, что, если хрустит справа, - неисправен левый ШРУС, если слева – правый. Это нужно помнить, собираясь поменять элемент. Теперь вы знаете, как понять, что шарниры угловых скоростей нужно менять.
Несмотря на то, что с небольшой вибрацией или хрустом можно ездить некоторые время, лучше поменять детали как можно скорее. Ведь опасные симптомы могут усиливаться очень быстро.
Уточнения
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС, жарг. — граната) обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота от 1 до 70 градусов относительно оси.
Фото: wikipedia.org