25 Марта, 2025
Россиянам ответили, когда ждать обрушения цен на автомобили
Моженков: цены на авто в РФ упадут, когда западные автоконцерны вернутся
Иностранные автоконцерны могут возобновить бизнес в России. На скорое возвращение особых надежд нет, но в перспективе такая возможность не исключается. Если это произойдет, конкуренция усилится, а машины начнут дешеветь.
Поделиться:
В беседе с «Газетой.Ru» эксперт Владимир Моженков рассказал, как будет развиваться российский авторынок, если западные автоконцерны вернутся. По словам специалиста, их возвращение неизбежно, однако этот процесс не будет массовым и быстрым.
В настоящее время на авторынке РФ господствуют китайцы, только вот свой бизнес они ведут жестко с акцентом на краткосрочную выгоду. С российской стороной китайские марки работают с позиции силы, завышая ценники и не заботясь об управленческой культуре, как это делали западные бренды, говорит Моженков. Их главная цель – продать как можно больше здесь и сейчас.
При этом китайцы воспользовались опытом, накопленным нашими специалистами. Дилеры, представительства и дистрибьюторы прежде работали с западными брендами, и их профессионализм никуда не делся.
Когда ушедшие иностранные компании вернутся, баланс сил серьезно изменится, отмечает специалист. Около половины наших дилеров, что сейчас сотрудничают с китайцами, будут готовы завести партнерство с европейскими и американскими компаниями.
По оценкам эксперта, когда западные автобренды вернутся, российский авторынок может вырасти с актуальных 1,5–1,6 млн машин в год до двух миллионов и больше.
Ранее стало известно, что в России на продажу выставили параллельные кроссоверы Toyota RAV4 2025 года. Иномарка стала дешевле и обзавелась новыми модификациями.
В настоящее время на авторынке РФ господствуют китайцы, только вот свой бизнес они ведут жестко с акцентом на краткосрочную выгоду. С российской стороной китайские марки работают с позиции силы, завышая ценники и не заботясь об управленческой культуре, как это делали западные бренды, говорит Моженков. Их главная цель – продать как можно больше здесь и сейчас.
При этом китайцы воспользовались опытом, накопленным нашими специалистами. Дилеры, представительства и дистрибьюторы прежде работали с западными брендами, и их профессионализм никуда не делся.
Когда ушедшие иностранные компании вернутся, баланс сил серьезно изменится, отмечает специалист. Около половины наших дилеров, что сейчас сотрудничают с китайцами, будут готовы завести партнерство с европейскими и американскими компаниями.
Все это спровоцирует жесткую конкуренцию, которая окажется полезна для рядового покупателя – автомобильные ценники поползут вниз. Экономия может составить от миллиона до трех в зависимости от сегмента.
По оценкам эксперта, когда западные автобренды вернутся, российский авторынок может вырасти с актуальных 1,5–1,6 млн машин в год до двух миллионов и больше.
Ранее стало известно, что в России на продажу выставили параллельные кроссоверы Toyota RAV4 2025 года. Иномарка стала дешевле и обзавелась новыми модификациями.
