«АвтоВАЗ» разъяснил, почему не выпускает Lada с турбодвигателем
В блоге «Поладим с Lada» появился ответ на вопрос, почему автовазовцы не спешат выпускать автомобили с мощными турбомоторами.
«АвтоВАЗ» назвал причину, по которой не спешит связываться с турбомоторами. Самая очевидная сложность здесь – тотальный реинжиниринг двигателя. Мотористам нужно будет почти полностью переделать базовый мотор. От замены материалов и смазки до систем охлаждения и вентиляции картера.
Из-за таких масштабных доработок турбомотор будет стоить дороже атмосферного двигателя как минимум на 50 процентов, говорят специалисты.
Причем использование турбомотора нужно закладывать еще на этапе проектирования автомобиля. Для силовой установки большей мощности требуются иная трансмиссия, доработанное шасси, тормозная система и прочее. Все это приведет к тому, что модель вырастет в цене вдове. Да и россияне относятся к турбомоторам настороженно – такой тип двигателя у нас пока не пользуется популярностью. Его считают проблемным и дорогим в ремонте.
Ранее стало известно, что у внедорожника Niva Travel появилась особая версия «Тайга» от нижегородской компании «Промтех».
По теме
Из-за таких масштабных доработок турбомотор будет стоить дороже атмосферного двигателя как минимум на 50 процентов, говорят специалисты.
Причем использование турбомотора нужно закладывать еще на этапе проектирования автомобиля. Для силовой установки большей мощности требуются иная трансмиссия, доработанное шасси, тормозная система и прочее. Все это приведет к тому, что модель вырастет в цене вдове. Да и россияне относятся к турбомоторам настороженно – такой тип двигателя у нас пока не пользуется популярностью. Его считают проблемным и дорогим в ремонте.
При этом автовазовцы не закрывают проект по созданию турбомотора. Однако новых подробностей об этой перспективной разработке нет.
Ранее стало известно, что у внедорожника Niva Travel появилась особая версия «Тайга» от нижегородской компании «Промтех».