КамАЗ начал производство нового грузовика из российских компонентов
Камазовцы запустили серийную сборку седельного тягача «КамАЗ-65955» в так называемом антикризисном варианте. Первые опытные грузовики российский автопроизводитель выпустил еще в прошлом году. Автомобиль можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепом.
«КамАЗ-65955» получил антисанкционную модификацию .Такой тягач использует мотор с отдачей 560 лошадиных сил, другую трансмиссию, раздаточную коробку и пневматическую аппаратуру. Автомобиль идет с электрогидроусилителем руля или же с двухконтурным гидроусилителем.
Также в случае с этим исполнением камазовцы усилили заднюю подвеску. Это положительно отразилось на надежности тягача и его грузоподъемности.
На передней подвеске появилась пятилистовая рессора для большей плавности хода и лучшей устойчивости.
Ранее наш портал рассказывал, что камазовцы официально презентовали автобус KамАЗ-5222 для пригородных маршрутов. Такой работает на газомоторном топливе.
По теме
Также в случае с этим исполнением камазовцы усилили заднюю подвеску. Это положительно отразилось на надежности тягача и его грузоподъемности.
На передней подвеске появилась пятилистовая рессора для большей плавности хода и лучшей устойчивости.
Если брать конструкцию, то антикризисный «КамАЗ-65955» не так уж и сильно отличается от полноприводного самосвала «КамАЗ-65952», говорит замначальника отдела анализа эффективности сборки моделей «КамАЗ» Артем Осипов.
Ранее наш портал рассказывал, что камазовцы официально презентовали автобус KамАЗ-5222 для пригородных маршрутов. Такой работает на газомоторном топливе.