Названы все недостатки страхового ремонта подержанными запчастями
Среди возможных проблем можно выделить как трудности с техническим состоянием запчастей, так и потенциальный риск вообще лишиться машины.
Группа компаний «Алтфа-Лизинг» подробно расписала, почему не стоит ремонтировать автомобиль подержанными запчастями. Первый и самый очевидный минус – это возможный небольшой ресурс подержанных запчастей.
Если для новых деталей известен примерный срок при соблюдении надлежащих условий эксплуатации, то для бывших в употреблении деталей нельзя точно предугадать этот срок. Вторая причина – это отсутствие конкретных нормативов по использованию подержанных запчастей.
По сути, нет четкого регламента, в каком состоянии деталь можно ставить на машину, а в каком нет. Все это приводит к рискам для «здоровья» авто, а также к потенциальным угрозам на дороге, ведь неисправности могут повлиять на безопасность. Третий риск не самый очевидный, но все же о нем надо помнить.
А тем временем стало известно, что утилизационный сбор в России поднялся до рекордных значений в начале 2025 года. Теперь новый рост цен на автомобили неизбежен.
По теме
Если для новых деталей известен примерный срок при соблюдении надлежащих условий эксплуатации, то для бывших в употреблении деталей нельзя точно предугадать этот срок. Вторая причина – это отсутствие конкретных нормативов по использованию подержанных запчастей.
По сути, нет четкого регламента, в каком состоянии деталь можно ставить на машину, а в каком нет. Все это приводит к рискам для «здоровья» авто, а также к потенциальным угрозам на дороге, ведь неисправности могут повлиять на безопасность. Третий риск не самый очевидный, но все же о нем надо помнить.
В последнее время растет спрос на б/у запчасти. Поэтому такие машины могут быть более популярными у угонщиков.
А тем временем стало известно, что утилизационный сбор в России поднялся до рекордных значений в начале 2025 года. Теперь новый рост цен на автомобили неизбежен.