В России решили важную проблему, из-за которой четыре года дорожали машины
Авто.ру Бизнес: производители и импортеры решили проблему дефицита авто в РФ
В прошлом году автомобильная отрасль нашей страны столкнулась с серьёзным изменениями. Однако в таких непростых условиях автоиндустрия уверенно придерживалась курса на восстановление.
О главных особенностях становления российского рынка в уходящем году в беседе с порталом «Автоновости дня» рассказал директор по развитию и продажам «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин.
Как отметил эксперт, в этот период отечественные марки стали выпускать больше машин, а китайские дистрибьюторы наконец-то организовали стабильные поставки. В 2024-м больше не возникала проблема с дефицитом машин. Также стал расти интерес россиян к новым автомобилям. При этом на вторичном рынке сделок стало чуть меньше. В отдельных нишах цена подержанных машин покинувших Россию марок сравнялась с прайсами новых моделей аналогичных классов из официальных поставок.
Автокредиты смогли выйти на рекордный показатель, несмотря на рост ставки ЦБ.
Здесь свою позитивную роль сыграло субсидирование кредитной ставки дистрибьюторами. Кроме этого, сами покупатели не стали откладывать выбор автомобиля, опасаясь дальнейшего роста цен.
Китайский Kaiyi в следующем году обновит модельный ряд для нашей страны. Марка предложит россиянам два интересных паркетника.
Кроссоверы активно набирают популярность не только в России, это мировой тренд последних нескольких лет. Поэтому неудивительно, что большинство последних автоновинок относятся именно к этому сегменту.
Так, марка Kaiyi привезет к нам два паркетника. Первый - полноприводный Kaiyi X7, чей выход запланирован на второй квартал 2025 года. Вторая обещанная нам новинка - рестайлинговый кроссовер Kaiyi X3 Pro. Он появится в автосалонах в третьем квартале 2025 года, передает «Автостат» со ссылкой на российский офис марки.
Флагманский кроссовер Kaiyi X7 Kunlun в России появился в феврале 2024 года. В моторной гамме присутствуют два турбомотора: 186-сильный 1,6-литровый и 238-сильный на два литра. Оба сочетаются 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением мокрого типа.
Компакт-кросс Kaiyi X3 Pro отлично справляется с ролью городского автомобиля. Под его капотом располагается 147-сильный турбомотор на полтора литра в связке с вариатором.
Ранее стало известно, что складских запасов китайских автомобилей в России, сформированных до роста утильсбора, хватит до апреля 2025 года.
Ксения Казеева
Ксения Казеева